燒機油什么意思？

活塞環(huán)的問題就可以使用PNF燃油修復劑徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會再有這樣的因為活塞環(huán)卡滯導致的燒機油嚴重的現(xiàn)象。與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。同時，建議在修復前檢查下廢氣閥是不是老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。

活塞環(huán)導致燒機油是最普遍的原因 活塞環(huán)是比氣門油封更高概率導致燒機油的原因。 活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。 傳統(tǒng)的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環(huán)下面開始釋放，但是缸內油路是清潔不了的，等于釋放環(huán)節(jié)操作了一半，因為缸內和油路的清潔沒有完成，后期隱患很大。而且，要不斷的更換機油和機油格，車主的使用成本比較高。因此技術路徑不同的出發(fā)點給車主帶來的好處是完全不一樣的。 只要您按照我們的方式檢查好外部配件，確保外部配件沒有故障，這樣就可以確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，那么就可以少走彎路，避免浪費不必要的成本，可以順利的釋放活塞環(huán)解決困擾很久的因為活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。 解決燒機油的辦法 大部分燒機油都和活塞環(huán)的卡滯有關系，遇到后不要著急大修發(fā)動機，可以先檢查相關的配件。排除外部配件后，就可以直接釋放活塞環(huán)，用PNF專利技術的釋放劑很好解決。

發(fā)動機燒機油的原因有以下幾方面：1、車子在行駛一定公里數(shù)以后的正常磨損現(xiàn)象，以德系BBA車輛比較突出。2、機油質量有問題或使用不當導致，例如，使用不合格的機油、未及時按期更換機油機濾和空氣濾芯、冷啟動行車、長時間缺少機油或高溫狀態(tài)下運轉、長期超負荷高轉速下運轉（超過4000轉）、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等。如果出現(xiàn)發(fā)動機燒機油的情況，可以從以下幾方面進行解決：1、質保期內車輛直接聯(lián)系4S店或廠家進行免費的檢修，緩解或解決問題。2、檢查更換氣門導管、氣門油封、PCV閥、活塞環(huán)等發(fā)動機零部件。3、如燒機油情況不嚴重，可直接拆下油底殼，更換活塞環(huán)即可。4、在后備箱準備一瓶1L裝機油，以備不時之需。

燒機油的原因可歸結為以下幾點：1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)卡死無法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致機油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質和發(fā)動機內持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。12、機油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。

手機游可以這么理解，就是機油過度消耗本身一個保養(yǎng)周期消耗一升的機油，如果燒機油的話，可能還需要消耗兩升，甚至一個保養(yǎng)周期，中間還需要加一次機油

““燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患?！?/div>

汽車燒機油是個令人“頭疼”的問題。所謂的“燒機油”說白了就是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室、與混合氣一起"共舞"參與了燃燒。