1.2t卡羅拉怎么開能省油？各位大神一起探討探討唄？

你的這個(gè)油耗相對還是比較正常了。油耗這個(gè)有多個(gè)方面的因素造成的，第1個(gè)最大的因素就是車輛的狀況，你要檢查一下你的機(jī)油是否太多了，看看機(jī)油的規(guī)格型號是否符合你的車型和實(shí)際的使用的需求，還有一個(gè)就是看一下你的火花塞是否積炭嚴(yán)重了需要進(jìn)行處理了或者更換了，最后一個(gè)就是你的胎壓是否太低了，這些都對你的油耗有一定的影響，更關(guān)鍵的就是你實(shí)際的使用的路況，如果平常跑市區(qū)比較多的油耗方面肯定會(huì)比較高一點(diǎn)

盡量少急加速又急剎車，預(yù)判盡量遠(yuǎn)點(diǎn)，啟動(dòng)的時(shí)候溫柔點(diǎn)，車內(nèi)盡量不要放不必要的東西減輕重量。最低轉(zhuǎn)速達(dá)到最大速度就是最省油的狀態(tài)，比如穩(wěn)定1200轉(zhuǎn)速達(dá)到70左右的速度，前提是速度盡量不要低于50?？_拉應(yīng)該是70左右最省油了。達(dá)到80后風(fēng)阻是很厲害的了，速度快的時(shí)候盡量不要開窗，否則會(huì)增加很大風(fēng)阻。不過太計(jì)較油耗的話會(huì)少了很多駕駛樂趣，我還是喜歡大腳轟油門的走。我綜合路況現(xiàn)在表顯6.5，9K公里。夏天油耗增加了不少。冬天的時(shí)候6個(gè)就差不多了，不過我們廣東這邊的冬天不用開空調(diào)，開了空調(diào)基本上都要上升300左右的轉(zhuǎn)速

路況決定一切！路況不好，隨便怎么開都不省油！我平時(shí)不進(jìn)城，油耗表顯5.3L，今天高峰期進(jìn)城，表顯5.9L了，而且清零跑，開始已經(jīng)跑了200公里了，一直是5.6，進(jìn)城堵了兩個(gè)小時(shí)40公里，變成5.9L了。只要穩(wěn)定就好

降低油耗加速要緩，汽車由低擋起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。對于在城市中行駛的汽車，采用緩慢加速的方法，節(jié)油量是很可觀的。盡量使用經(jīng)濟(jì)車速，汽車在經(jīng)濟(jì)車速時(shí)，是汽車磨損最小、油耗最低的狀態(tài)，是最節(jié)省費(fèi)用的。但城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速，而在路況良好時(shí)，速度又大大高于經(jīng)濟(jì)車速。因此盡量貼近經(jīng)濟(jì)車速，就會(huì)減少耗油量。腳輕手快，腳踩油門時(shí)要輕而緩，手換擋要快而及時(shí)。輕踩油門能省油，主要是因?yàn)橐话慊推髦卸加屑铀傺b置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而"額外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油門，又會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會(huì)有所下降，冬天氣溫低，熱車時(shí)間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，是第一款國產(chǎn)化的豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了眾多黑科技。燃油熱效率最高可以達(dá)到36%，工信部綜合油耗5.4L/100KM。而實(shí)際使用怎么樣才能更省油呢？這款發(fā)動(dòng)機(jī)作用了智能廣角可變氣門正時(shí)（VVT-IW）技術(shù)，這技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間切換:低速低負(fù)荷是奧托循環(huán)，不省油;高速中高負(fù)荷時(shí)阿特金森循環(huán)，省油。所以說在開高速時(shí)更省油，有朋友可以開到5.0L左右。在市區(qū)工況，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓才介入，又使用的缸內(nèi)直噴，所以低速時(shí)有點(diǎn)小馬拉大車，有可能比普通1.5L更費(fèi)油的，油耗7～8L合理。另外從油耗曲線考慮，該發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速（2000～3000）、中輸出時(shí)熱效率更高，也就更省油了，平時(shí)行車工況，可以參考。