6年7.2萬公里了，下次保養(yǎng)換正時(shí)三件套么？

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時(shí)候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬或10萬公里的時(shí)候，可以將剎車油、汽油濾芯等油水和配件進(jìn)行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬公里換變速箱油6升。

建議還是到4s店去更換吧！其實(shí)換下來比外面的貴不了多少錢！配件首先還是很正規(guī)，我寫的帖子里好像有！后續(xù)有問題！還可以保修！

惰輪最先壞，這個(gè)錢還是不要省了，我最近準(zhǔn)備換正時(shí)套裝，電機(jī)套裝，水泵，全換了拉倒，天溫度有點(diǎn)降了，找個(gè)周日的上午干

我也是6年的時(shí)候換的正時(shí)套件，換完以后，從第五個(gè)年度開始一直困擾我的發(fā)動(dòng)機(jī)倉的沙沙聲就消失了。看來是很有必要換的，很值得。

6年9萬公里更換正時(shí)皮帶，你不能再拖了，正時(shí)皮帶斷裂后果十分嚴(yán)重，活塞頂氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)就準(zhǔn)備大修吧，到時(shí)間趕緊換！這玩意兒沒有好的專修店就去4S店換，路邊店勸你別去，正時(shí)這玩意兒不是開玩笑的！

請(qǐng)以本人所開車輛的《車主手冊(cè)》為準(zhǔn)。機(jī)油、機(jī)濾：這是每次保養(yǎng)都必須更換的。不同品牌的車保養(yǎng)周期不同，一般來說，日系、韓系和中系車要求5000公里或半年保養(yǎng)一次，德系車要求1萬-1.5萬公里或1年保養(yǎng)一次，法系車要求1.5萬公里或1年保養(yǎng)一次?？諝鉃V芯：建議每2萬公里更換一次。如果常年在多粉塵地區(qū)行駛，建議適當(dāng)提早更換。空調(diào)濾芯：建議每2萬-3萬公里或兩年更換一次?；鸹ㄈ航ㄗh2萬-3萬公里更換一次。冷卻液(也叫防凍液)：通常2年更換一次，視檢查情況而定。制動(dòng)液(也叫剎車油)：通常5萬公里或2年更換一次，視檢查情況而定，如果剎車沒有異常，可以適當(dāng)延長(zhǎng)。剎車盤和剎車片：根據(jù)使用情況而定，通常是3萬-4萬公里時(shí)進(jìn)行更換。電瓶：根據(jù)使用情況而定，通常在兩年或3萬-4萬公里時(shí)更換。變速箱油：6萬-9萬公里更換。助力轉(zhuǎn)向油：10萬公里更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶：9萬-12萬公里更換。輪胎：通常4-5年或6萬公里更換，具體視磨損情況而定。雨刷：視刮雨的實(shí)際效果而定。