19款寶馬X6發(fā)動機聲音大是正常的么。？

我覺得2019款寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機聲音大是不正常的，可以做一下檢查1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴重情況下會給發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）傳遞錯誤信息，導致發(fā)動機等部件損壞。

如果是新車狀態(tài)并且是冷色狀態(tài)的話，相對來說發(fā)動機的聲音會大一點點。另外這款車高配的車型是雙渦輪增壓發(fā)動機，整體來說在渦輪介入的時候遭遇你會稍微大一點的，一般的情況下不影響駕駛室的正常的舒適性，基本都沒有多大的問題，具體你也可以自己多去對比一下其他的車型了吧。我覺得相對來說寶馬的車型一直在噪音控制方面還是比較缺乏一點。

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

一般來說是正常的，您最好是能夠描述一下您的所說的這個聲音大是什么時候大，具體有沒有異響的成分等！常規(guī)的一些情況介紹：1、有積碳因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發(fā)動機不能適應(yīng)機油的粘度，可能會拉高轉(zhuǎn)速，進而造成發(fā)動機噪音大。2、隔音如果在外邊聽著發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。3、冷卻液冷卻液的作用大家都知道，當它溫度太低的時候就很可能出現(xiàn)問題，而且發(fā)動機的噪音也會變大，這是應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的問題。4、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現(xiàn)問題的時候就會出現(xiàn)發(fā)動機噪音大的問題。5、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動機噪音。6、心理作用人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的，從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機油在市區(qū)行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。當然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進行測試。發(fā)動機噪音變大如果說車輛在使用過程中的某一天，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機噪音有變大的情況，那么大致可以分為以下幾種情況：1、機油原因機油是潤滑以及冷卻的重要組成，當機油出現(xiàn)問題時自然會影響發(fā)動機的工作，從而導致發(fā)動機噪音變大。當機油出現(xiàn)粘稠度過大、機油含量降低以及機油臟污等情況時，發(fā)動機工況得不到保證，容易造成零件之間出現(xiàn)摩擦過大，散熱不足等現(xiàn)象，因此噪音會變大，這種情況下只要更換適合的新機油即可解決。2、爆震其實爆震的噪音還是比較容易聽出來的，這事一種類似敲擊的聲音，而且連續(xù)爆震時還會發(fā)出“哩哩”聲響。造成爆震的原因有點火角過早、發(fā)動機積碳、發(fā)動機溫度過高、空燃比不正確以及燃油辛烷值過低等原因。因此出現(xiàn)爆震現(xiàn)象時可以選擇先更換辛烷值更高的汽油或者合適的機油，如果問題沒有解決再檢查是否有積碳等其他現(xiàn)象。3、進排氣管泄露當進排氣管出現(xiàn)泄露時，由于啟動發(fā)動機后，原本應(yīng)該輸送的氣體在進氣管泄露，或者原本應(yīng)該排放的氣體在排氣管泄露，導致振動發(fā)生，從而發(fā)出噪音，加大了發(fā)動機噪音，這種情況下發(fā)動機會變得無力，需檢查進排氣管并予以更換。三、零件碰撞聲響發(fā)動機作為汽車的心臟，并不是簡單的安置在發(fā)動機艙內(nèi)，而是通過許多零配件進行穩(wěn)定、加固、降噪，這也就意味著一旦這些零配件出現(xiàn)松動，就會導致發(fā)動機在啟動時的抖動無法降低或者抑制，從而使得噪音變大，表現(xiàn)出的聲音就是發(fā)動機本身的噪音變大，其中還可能夾雜著零配件的撞擊聲。在這種情況下需打開發(fā)動機艙檢查諸如發(fā)動機蓋板、發(fā)動機支架膠墊、進氣管等連接是否出現(xiàn)松動，如果出現(xiàn)松動的情況，只需要重新安裝穩(wěn)固即可。

冷車啟動的時候發(fā)動機聲音大正常的，冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。