配置問題？

差別在以下部分，不同品牌出品的座椅，不同品牌的真皮方向盤，不同材質(zhì)的頂棚。行李廂還配有貨架模式，專屬的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，在原有基礎(chǔ)上，增加了前格柵林肯星標(biāo)點亮、電動伸縮腳踏板照明與安全帶插口照明功能，其余都是一樣的，林肯全新領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不僅繼承了此前產(chǎn)品的優(yōu)點，還引入鋁制車身、10速自動變速箱、手機無線充電等功能。再度樹立全尺寸豪華SUV的標(biāo)桿，并進一步增強林肯SUV家族的整體競爭力。

從正面看，領(lǐng)航員整個車頭方方正正，高度直逼胸口給你造成一定壓迫感。四邊鍍鉻進氣格柵相當(dāng)有設(shè)計感，尊貴的氣質(zhì)便從這里開始，整體視覺效果尤為霸氣。為襯托前臉氣質(zhì)，車燈面積自然不能太過小氣，全部采用LED光源并且配備自動感應(yīng)控制。車側(cè)盡顯身板，造型和車身線條橫平豎直，具備美式的厚重感。后窗和尾窗采用私密玻璃，營造了懸浮式車頂。輪圈規(guī)格非常驚人，或許只有22寸的輪圈才能與其魁梧的身材相搭配吧。車尾給人的感覺四平八穩(wěn)，寬厚的尾燈采用橫貫式設(shè)計，中間以粗壯的鍍鉻裝飾條進行點綴。領(lǐng)航員第二排具備強大功能與實用性，采用兩個獨立座椅。前排座椅位置保持不變，體驗者坐到第二排。頭部空間有一拳，腿部空間足足超過兩拳。領(lǐng)航員不僅是空間寬敞，更重要的是柔軟座椅和娛樂系統(tǒng)給后排乘客提供豐富體驗?？照{(diào)有單獨的控制區(qū)，領(lǐng)航員配置足夠強大，功能按鍵多到會顯得比較密集。由于劃分較為合理，尋找起來不會太麻煩。按鍵和旋鈕手感值得稱贊，擁有細膩的阻尼和清晰的反饋。后排空調(diào)控制也非常齊全，相比前排僅缺席了座椅通風(fēng)。值得一提的是，前排空調(diào)面板取巧采用了懸浮式設(shè)計，給底部騰出非常敞亮的儲物空間。作為一款百萬級SUV，林肯領(lǐng)航員安全配置沒有令人失望，主被動安全配置一應(yīng)俱全。這個“大家伙”在擁擠的城市里行駛存在比普通車更大的視覺盲區(qū)，為了提升行車安全性，領(lǐng)航員配備了車道偏離警告和車道保持輔助系統(tǒng)，特別是車道保持輔助系統(tǒng)，糾正行車線路時的力度較大，保障了行車安全。在倒車時，全車?yán)走_和360度全景影像系統(tǒng)共同發(fā)揮作用。由于領(lǐng)航員重心偏高，它還配備了防側(cè)翻穩(wěn)定控制技術(shù)。來到車內(nèi)，便可直觀感受到領(lǐng)航員將現(xiàn)代與豪華兩者完美結(jié)合在了一起，淺色用料烘托簡約、大氣的居家氛圍，真皮材質(zhì)具備細膩手感，中控臺10英寸懸浮式觸控屏與全液晶儀表提升科技感。整體看來，領(lǐng)航員內(nèi)飾無可挑剔，設(shè)計、做工及用料，包括實際使用感受均達到了百萬元身價應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。美國人造出的內(nèi)飾非常極端化，一種是“粗枝大葉”風(fēng)格，另一種是“精致細膩”風(fēng)格。顯然，林肯領(lǐng)航員屬于后者。身為美國傳統(tǒng)豪華品牌，林肯細節(jié)上的把握一直非常不錯，也能夠符合東方人的口味。林肯領(lǐng)航員配備10英寸液晶屏，搭載最新升級且功能強大的SYNC 3操作系統(tǒng)，UI采用扁平模塊化設(shè)計，主題界面為藍灰色小清新風(fēng)格。虛擬模塊按鍵面積偏大，誤觸率較低。手勢操作順滑流暢，導(dǎo)航手寫輸入目的地過程非常輕松，關(guān)鍵沒有絲毫延時、卡頓及漂移的情況出現(xiàn)。車載系統(tǒng)支持第三方軟件下載，還支持智能手機互聯(lián)，增加用戶使用便利度。作為旗艦SUV，后排少不了娛樂系統(tǒng)，前排兩個頭枕后方各配備10英寸顯示屏。屏幕本體不支持觸控操作，只能通過觸摸底部功能欄或使用遙控器，屏幕右側(cè)提供豐富的拓展接口。領(lǐng)航員配備了REVEL品牌音響，全車提供多達20個揚聲器。優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)對外界噪音隔絕起到明顯幫助，加之寬闊的車內(nèi)帶來更好的立體回聲，播放音樂的表現(xiàn)力及感染力都非常出色?？傮w而言：領(lǐng)航員配置明顯高于中規(guī)版，折算成價格有更高的性價比優(yōu)勢。售后及保養(yǎng)可以覆蓋全國，實現(xiàn)全國聯(lián)保且無區(qū)域限制。大大提升了平行進口車領(lǐng)航員的市場競爭力。