2015款寶來空調(diào)不制冷？

空調(diào)使用強度大的話冷媒消耗較快的，制冷效果不好可能需要加冷媒，加冷媒是有專業(yè)技術(shù)要求的，最好找專業(yè)店檢查一下，需要添加就加些吧

1）冷媒冷媒也可以叫雪種、氟利昂，它的功能就是制冷，俗話說：“巧婦難為無米之炊“，因此冷媒缺少或不足的話，那空調(diào)的制冷效果必然會下滑，甚至不制冷。是冷媒不足的問題，很好辦，開到維修店補充就OK了，要是補充完冷媒后，過個幾個月又不制冷了（冷媒正常2-3年加一次），那就可能是管路密封出了問題，造成冷媒泄漏過快，這種情況只有求助維修店處理。我們通常講，月盈則虧，做什么事情都要有個度，人在得意的時候也不要太膨脹了，太過了未必是好事。同樣冷媒的加注量并不是越多越好，相反加多了還會產(chǎn)生負面影響，影響散熱效果，還有機油也一樣，加多了容易產(chǎn)生“飛機油”的現(xiàn)象。2）空調(diào)冷凝器很多汽車維修師傅在處理空調(diào)不制冷的異常時，首先會打開發(fā)動機艙查看，因為多數(shù)空調(diào)不制冷的根結(jié)是冷凝器長期不清洗造成的。冷凝器的主要工作就是散熱，上面覆蓋了灰塵和雜物的話，它的散熱性能就會打折，從而影響熱交換的效率，制冷過程也就會受到影響，空調(diào)吹出來的風(fēng)不涼也就不足為奇了。要避免這種情況發(fā)生，平時要注意發(fā)動機艙的清洗（空調(diào)冷凝器在發(fā)動機艙內(nèi)），可以用氣槍沖掉灰塵，條件允許的話，隔段時間花錢清洗下發(fā)動機艙。3）發(fā)動機皮帶發(fā)動機皮帶的主要作用是動力傳輸，皮帶出現(xiàn)異常，動力傳輸就會受影響，甚至中斷，在保養(yǎng)過程中，皮帶經(jīng)常被忽視。皮帶的工作性質(zhì)注定它會被磨損，到了該換的時候不換，等到磨損嚴(yán)重了，就可能帶來松動、異響、打滑、斷裂等，而皮帶的正常運作是壓縮機正常工作的條件之一，不能正常給壓縮機輸送動力，空調(diào)還談什么制冷。4）空調(diào)濾芯空調(diào)濾清器的更換列入了汽車日常保養(yǎng)的名單上，官方稱2萬公里更換，4S店稱5000公里，至于具體更換時間也沒個定數(shù)，一般來說，按國內(nèi)目前的環(huán)境狀況，到了1萬公里，最好更換。時間一長，空調(diào)濾芯上會積累大量雜物，引起堵塞，管道不暢通，就算你風(fēng)速開到最大，傳到車內(nèi)的風(fēng)量就會縮水，制冷效果直線下滑。另外空調(diào)濾清器不及時更換的話，也會影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。有些車主反饋一打開空調(diào)，車內(nèi)就一股怪味，很有可能就是空調(diào)濾清器太臟造成的，動手能力強的朋友可以考慮自己更換，覺得麻煩的話，那就花錢去維修店更換。5）空調(diào)翻版汽車空調(diào)的出風(fēng)口是通過空調(diào)翻版電機控制，如果壓縮機工作正常，風(fēng)量也最大，可車內(nèi)出風(fēng)口只有絲絲涼風(fēng)，基本可以斷定是空調(diào)翻版電機出故障了。因為翻版電機異常不能正常打開空調(diào)出風(fēng)口，那么冷風(fēng)就只能從縫隙中擠出來，半天車內(nèi)還是熱烘烘的?？照{(diào)翻版出問題要維修或更換比較棘手，難處就是拆卸，因為它位于儀表臺下方，也就意味著事先得把儀表臺拆開，沒有專業(yè)設(shè)備壓根換不了。6）空調(diào)管路進水要使空調(diào)更好的發(fā)揮制冷效果，必須保證空調(diào)管路的干燥性，因此在空調(diào)制冷系統(tǒng)中設(shè)置了一個干燥罐，當(dāng)空調(diào)管路漏水，干燥罐的吸水能力不足以應(yīng)付，達到飽和狀態(tài)了，剩下的水就會流向節(jié)流孔，制冷狀態(tài)下，這些水分容易結(jié)冰，也就會堵住節(jié)流孔，從而導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降。7）壓縮機故障壓縮機是空調(diào)的心臟，一般說來，壓縮機使用個10年是沒有問題的，它的故障率很小，萬一它出了問題，空調(diào)基本成了擺設(shè)，毫無用武之地。壓縮機的工作是壓縮和傳輸制冷劑，它的制造結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，要找出最終的故障原因，沒有夠硬的專業(yè)維修知識很難辦到。在遇到壓縮機不工作的情況，除了檢查壓縮機各部件異常外，還有檢查電路供電是否正常，另外制冷劑如果過少的話，壓縮機也會不工作。