關(guān)于油耗問(wèn)題，你們咋開(kāi)的？

2.5的，17年11月到現(xiàn)在，接近4萬(wàn)5千，從來(lái)不清零油耗，表顯7.8目前，高速占比約40%。也從來(lái)沒(méi)細(xì)算過(guò)什么城區(qū)的高速的。和心目中大概估算的差不多就行了，油耗反正不高。影響油耗的因素太多了，開(kāi)車(chē)習(xí)慣、環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生較大浮動(dòng)。

2.0探索，之前7.3，前天周末回趟老家，單程35公里，市郊，道路通暢，平地?zé)o坡，開(kāi)到了7.2.曾經(jīng)單程本次油耗開(kāi)到過(guò)5.0，表顯的7.9是上次保養(yǎng)之后，索賠了屏幕，斷電之后重新計(jì)算的油耗，跑一段時(shí)間就降下來(lái)了。

平均車(chē)速30。平時(shí)開(kāi)空調(diào)，7.9個(gè)。周末上高速拉一拉可以到7.4個(gè)。剛開(kāi)時(shí)10個(gè)油。保養(yǎng)后清零降到6個(gè)。保養(yǎng)后開(kāi)了六百多公里維持在7.7個(gè)左右。2.0的車(chē)。跟駕駛習(xí)慣有原因。大腳油之后突然剎車(chē)，或者低速行駛，不熄火原地等待油都會(huì)上來(lái)

額。。。實(shí)際油耗應(yīng)該也是9-10個(gè)啊，只是高速油耗4-6個(gè)背過(guò)來(lái)的，您的回答還算中肯，如果去高速上跑一跑，油耗肯定會(huì)低一些的

而且我不是黑，實(shí)際9個(gè)油耗，本來(lái)我也能忍的，以前的海馬福美來(lái)也差不多這個(gè)油耗，我就想問(wèn)問(wèn)什么原因而已，和他差這么多，是哪里的問(wèn)題，以后好主意啥的

額。。。都是機(jī)器人回復(fù)一樣啊。。。影響油耗的我都知道，關(guān)鍵現(xiàn)在是啥都一樣，人家地板油，比我少兩個(gè)油，只有我是新車(chē)不一樣，我就想問(wèn)問(wèn)大家的油耗都是這樣嘛，那些開(kāi)7個(gè)油的咋開(kāi)的。。。還有個(gè)就是阿特茲和CX4的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是不同。。。

影響車(chē)子的油耗因素很多的比如開(kāi)車(chē)習(xí)慣大腳油門(mén)以及急剎車(chē),另外就是平時(shí)走的路況以及天氣溫度影響,冷車(chē)和熱車(chē)狀態(tài)下油耗也不一樣，而且就算是同款車(chē)子由不同的人來(lái)開(kāi)也會(huì)開(kāi)出不同的油耗來(lái)的，所以這車(chē)具體的油耗建議參考車(chē)主發(fā)的口碑油耗了解對(duì)比下看看.

一輛汽車(chē)油耗的高與低，直接影響著汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。影響汽車(chē)的油耗的主要因素有：?*1(1)先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)對(duì)油耗至關(guān)重要。車(chē)輛自身的質(zhì)量、汽車(chē)的造型和發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是與油耗相關(guān)的三項(xiàng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)。*2(2)良好的車(chē)況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車(chē)的清潔外，還應(yīng)重視對(duì)汽車(chē)的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車(chē)制動(dòng)器狀態(tài)等。*3(3)不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車(chē)越來(lái)越廣泛地進(jìn)入家庭，我國(guó)非專(zhuān)業(yè)駕駛員越來(lái)越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致油耗增加。*4?(4)道路條件好壞決定汽車(chē)耗油量。據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，在城市路況下行車(chē)要比在試驗(yàn)場(chǎng)上行車(chē)增加油耗20%，城市里行車(chē)影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車(chē)和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車(chē)同樣也會(huì)增加油耗。