初次開自動檔，目前的認識及駕駛習(xí)慣正確嗎？恭請車友指正，謝謝？
伊伊蘭特
2019-12-16 22:53:17
本人2010年拿駕照，開了9年的手動擋，今年8月19號提了探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二豪，以下是自己目前對這款車的初淺認識及操作，請大家指正：1、檔位：相較于手動擋，自動檔主要是增加了駐車檔P檔，因為有硬連接，所以我理解P檔必須是在完全靜止的條件下使用，主要目的是和電子手剎配合實現(xiàn)駐車。2、自動檔汽車可在P檔和N檔兩個檔位點火，說明P檔應(yīng)該是一種特殊的空檔，只是在空檔的基礎(chǔ)上增加了駐車功能。3、車輛啟動順序：（1）輕按點火按紐，車輛通電自檢（這一步我覺得很有必要）（2）踩剎車掛N檔，點火。主要目的是解鎖P檔的鎖止，切換到自由的空檔平臺，然后再掛R檔或前進檔，避免了倒檔的反沖擊。4、停車順序：（1）停穩(wěn)車輛，掛空檔。（2）熄火，拔電子手剎，掛P檔5、關(guān)于換檔轉(zhuǎn)速的問題：（1）在D檔模式下，車輛是以低轉(zhuǎn)速高檔位運行的，以實現(xiàn)經(jīng)濟性，一般在1600轉(zhuǎn)左右就升檔，我不知道長期這樣開對發(fā)動機好不好，以前開手動擋一般是在200轉(zhuǎn)左右換檔。（2）S檔是運動模式，試過一次，換檔應(yīng)該在2500轉(zhuǎn)左右，有點高，經(jīng)濟性不是太好，特殊情況下可以用。（3）前進檔D檔、S檔和M檔在行駛過程中切換，沒試過，知道的車友望告知。（4）M檔手動模式平時用不上，但在特殊路況下應(yīng)該起大作用，像幾十公里的長下坡或者坡度特別大的上坡等，簡單試了一下，加減檔沒弄起來，一直在M1跑，望知道的車友詳細說一下，謝謝?。?）
3個回答
-
yoogz 2019-12-16 23:54:07
考慮的很詳細，不過開大眾的自動擋不用想那么多，我的開法:1，上車后，踩剎車--點火--掛D擋--松腳剎踩油門走人;2，路口紅燈，剎車踩停--腳離開剎車放松等著就可以(檔位不管)，綠燈亮，直接踩油門走人即可;3，長時間停車，剎車踩停，掛P擋，熄火，走人;4，倒車的時候，踩停剎車(腳不松開)，掛R擋，關(guān)閉自動駐車，緩抬腳剎即可(因為開自動駐車，要踩油門，車往后竄的厲害，不太安全，除非后面有坡，一般都關(guān))。 -
ち澷踄謃宸々 2019-12-16 23:45:41
關(guān)于第5點，你以前開的手動擋應(yīng)該是自吸的沒有渦輪，渦輪介入后，瞬間會大幅提高功率和扭矩，如果此時檔位低損傷才大，低轉(zhuǎn)高擋是沒問題的，那是因為一旦渦輪介入，同樣轉(zhuǎn)速渦輪會比自吸提供更強的動力。行駛中DES檔可以切換，M檔是手動模式，掛M檔后先向右上撥動是升檔、右下?lián)軇邮墙禉n。總之，其實開車不用想太多。 -
1、2點完全正確。3、4點樓主多慮了，因為自動擋車已經(jīng)通過檔把上的鎖指按鈕進行了保護，P、R、N、D檔依次排列，也就是說從P到D必然經(jīng)過N，從D到P也必然經(jīng)過N，而且每次P到R都需要手按住鎖止鍵，所以無論是停起車都不用那么麻煩，也不會造成損害。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號