1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速通常換擋方法是先把轉(zhuǎn)速提高到2000rpm再換擋,根據(jù)我們前面的分析有的車型發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到這個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)輸出的扭矩對(duì)于行駛中的汽車所需動(dòng)力相對(duì)過(guò)高,可能發(fā)生頓挫,所以需要適度降低換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,比如提高到1500rpm時(shí)換擋。對(duì)于大排量或者低轉(zhuǎn)速扭矩很好的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)甚至可以在1000-1200rpm的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會(huì)頓挫,對(duì)提速的影響也不大。2、牢記汽車擋位圖手動(dòng)擋車的擋位分布就那幾種,當(dāng)你坐在汽車駕駛座上,第一眼就應(yīng)該掃描汽車變速桿手把上的擋位圖,(我的訣竅就是記住變速桿1擋和倒擋位置即可)。切記不能在開(kāi)車時(shí)低頭看變速桿換擋,特別是行駛在市區(qū)和高速時(shí),低頭換擋容易造成車輛跑偏,往往事故隨之發(fā)生。3、升擋之時(shí)可輕踩油門大家知曉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器片轉(zhuǎn)速間也是有轉(zhuǎn)速差,因此可知曉這樣去彌補(bǔ),可讓汽車在換擋之時(shí),比較平順!4、需用好離合半聯(lián)動(dòng)事實(shí)上,哪怕是加快換擋速度,輕踩油門,有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn),因此在換擋之時(shí),那可用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況,汽車在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順,也是能減輕頓挫感。此方式,不管是升檔還是降檔,那都可去使用!
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