高速上自適應(yīng)巡航省油還是自己開省油？

肯定自己駕駛省油，剛長途4500公里得出的結(jié)論巡航時(shí)，車子自己剎車和加油都非常猛特別是加油時(shí)推背感很強(qiáng)

看看網(wǎng)上介紹：因此，在跑高速的時(shí)候，自己開車和使用定速巡航在油耗方面基本沒太大的差異，并不是說自己開就更省油，或者說使用定速巡航更省油，兩者之間的差異基本可以忽略不計(jì)。但是，考慮到使用定速巡航能夠在高速上解放我們的雙腳，一定程度上緩解車主們的疲勞，相對(duì)而言還是非常實(shí)用的。跑高速究竟是定速巡航省油，還是自己開省油？老司機(jī)說出實(shí)情！

以前買車的時(shí)候，看的是汽車的油耗以及安全配置，總體來說需要參考的配件并不多，但是現(xiàn)在卻有一大堆需要慎重考慮的配置，例如說車道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等等，這些都是一些實(shí)用性很高的配置，不少消費(fèi)者在購車的時(shí)候都會(huì)選擇加上這些，畢竟萬一什么時(shí)候用到了也不一定呢？然而對(duì)于新手而言，學(xué)車考駕照的時(shí)候只接觸過大眾桑塔納這款車，而且還是一些老款車型，對(duì)于這些高端技術(shù)，如果沒有人詳細(xì)解讀教授使用的話，很少有車主學(xué)會(huì)使用這些配置，畢竟真用起來的時(shí)候還是很麻煩的。不過有些功能設(shè)計(jì)就讓車主們很喜歡，例如說定速巡航這個(gè)配置，不少車主都喜歡在高速上用它，因?yàn)樗軌蚪夥篷{駛者的雙腳，讓車主在高速上長時(shí)間的駕駛旅途中更加的輕松，不過有些車主卻有一點(diǎn)疑惑，那就是在加油站的時(shí)候，會(huì)思考究竟是定速巡航省油呢還是自己開車省油？從技術(shù)的角度來看，與油耗息息相關(guān)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，更高的轉(zhuǎn)速會(huì)帶來更大的油耗，也就是說想要降低油耗，就需要把轉(zhuǎn)速控制到位，盡量避免轉(zhuǎn)速過高，從這點(diǎn)來說，定速巡航就做的很好，因?yàn)槎ㄋ傺埠綍?huì)在保持車速的情況下，上坡自動(dòng)給油，下坡自動(dòng)減油，有些車主在上坡的時(shí)候狂踩油門，下坡的時(shí)候也踩著油門不松。機(jī)器有著極高的精準(zhǔn)度，這點(diǎn)是人無法達(dá)成的，就算是老司機(jī)開車也會(huì)有失誤的時(shí)候，因此同等車速下，就省油方面還是定速巡航更好，畢竟它保證了車速處于一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)忽高忽低，油耗也是非常平均的，而且考慮到跑高速的司機(jī)大多會(huì)開車一兩個(gè)小時(shí)甚至七八個(gè)小時(shí)，定速巡航會(huì)讓駕駛證更輕松一點(diǎn)。

這個(gè)具體沒有比較的！速度不同，油耗也會(huì)不同！而且駕駛習(xí)慣不同以后也會(huì)不同，這個(gè)無法進(jìn)行，具體的比較只能自己進(jìn)行試驗(yàn)參考一下！