雙離合變速箱是如何解決降檔頓挫的問題的？

雙離合的原理，簡單來說就是兩套手動變速器組成的，一般相連的檔位會被錯開布置在兩套齒輪上，兩個離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動機的連接與斷開。雙離合最厲害的地方在于，可以預先把下一個要換的檔位先結合好（預先結合的這個檔位所在的齒輪組處于與發(fā)動機斷開連接的狀態(tài)），等到需要換到這個檔位的時候，只需要分離原先結合著的離合器，同時結合上另外一個離合器就可以完成換擋。雙離合變速箱裝了兩個離合器，而每個離合器也單獨對接一組齒輪，分別控制奇數檔位和偶數檔位。而當離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說變速箱電腦不能準確控制檔位的分離和接合時，便會出現(xiàn)異響和頓挫。