09款1.8T能否改氣？

沒有什么不能改的，改裝的好壞，取決于改裝廠的技術(shù)，調(diào)教。好多老帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），8T的，改了很多。我的4G63沒什么問題．

可以是可以，但是改裝天然氣的一般適合營運(yùn)車輛，因?yàn)樘烊粴庥兴膬?yōu)點(diǎn)，那就是便宜，成本低。所謂“油改氣”，是給普通汽車加裝一套天然氣裝置，使其可在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換，把普通汽油車變?yōu)殡p動(dòng)力汽車。一般水箱水溫超過60℃的情況下，裝置就能自動(dòng)完成從燒汽油到燒天然氣的切換。如果天然氣快燒完了，也可以強(qiáng)制切換回?zé)蜖顟B(tài)，從而成為雙動(dòng)力汽車。隨著近年來油價(jià)高漲，給交通運(yùn)輸業(yè)帶來的成本越來越高，很多商家都開始選擇節(jié)能環(huán)保的天然氣汽車作為自己的運(yùn)營工具，這樣原有的汽車用戶也想通過改裝自己的汽車燃?xì)庀到y(tǒng)，已達(dá)到節(jié)約成本的目的。優(yōu)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。缺點(diǎn)由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。什么車適合油改氣一般來說，價(jià)格在20萬元以上的中高級(jí)車以及一些越野車，沒必要改氣，因?yàn)檫@類車子對(duì)噴油量、噴油時(shí)間等的控制非常精確，在用油上會(huì)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且一旦改了氣，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)的正常工作。另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費(fèi)用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時(shí)間才能收回這部分改裝的成本。這對(duì)于用車頻率低的車主來說，并不劃算。每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經(jīng)七八年了，那么應(yīng)在改氣之前對(duì)車況進(jìn)行全面檢查并進(jìn)行必要的修理，否則這些車會(huì)因自身零部件老化導(dǎo)致性能下降。如果我的解答對(duì)樓主有幫助，望采納！