有誰能詳解下冠道1.5T的動力系統(tǒng)？

你被科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）肉怕了，都不知道問題出在哪里？科魯茲的發(fā)動機動力其實還可以，車身也不重，正常來說不會出現(xiàn)不夠用的情況，但是實際開起來確實肉，我也開過，的確是這個現(xiàn)象，但問題實際出在變速箱而不是發(fā)動機上，變速箱匹配的太差，邏輯不合理，反應(yīng)還慢，這個鍋的確不應(yīng)該讓發(fā)動機背，因為我曾經(jīng)也有一部老車1.6發(fā)動機配4AT，硬件比科魯茲還差，但開起來甩科魯茲幾條街，變速箱表現(xiàn)堪稱完美!所以你現(xiàn)在變成了參數(shù)黨，唯馬力論，其實一部車開起來好不好，最重要的是發(fā)動機及變速箱，和它們之間的匹配都要好，不能有短板，光看參數(shù)是沒有用的，其實你說這么多，遠不如去試駕一下來的直接

試駕1.5T，希望帶上四個人去，除非你一個人用這車，就1.5T夠了。但一個人用有必要上冠道嗎？（低配兩驅(qū)有樂趣有功能嗎？就是一個面子25W）

我就是被科魯茲肉怕了，真的很肉，所以換車一定要換一個馬力足的。首選2.0T但是冠道1.5T馬力夠用的話，也還是可以，畢竟起步價要便宜點我試駕過銳界，漢蘭達，昂科威1.5T，感覺昂科威1.5T動力還是可以，有勁

沒開過1.5，看看評測，估計1.5家用市區(qū)開的多的話表現(xiàn)會不錯，油耗低，低速提速也輕快，比2.0實用。

冠道有沒有輕量化設(shè)計呢，是否采用更多的鋁合金材質(zhì)替代鋼材，同樣大小的漢蘭達總重達到兩噸，而冠道只有1.7噸左右

另外我對比了昂科威的1.5T發(fā)動機和本田這款1.5T,本田這款輸出功率高，但是扭矩要比昂科威那款低一些，怎么解？