隨著社會的發(fā)展和進步,更多的人都有屬于自己車,買車的時候,更多的人偏愛于渦輪增壓,甚至沒有渦輪增壓的車就是不買。這個時候就有一個問題了,作為渦輪增壓的產(chǎn)地日本,為什么他們很少去用,反而德系車卻將它發(fā)揚光大了呢?其實渦輪增壓的優(yōu)點還是很多的,但是日系車上就是不愿意用呢?問題一安全隱患問題:有機構(gòu)做過這樣的一個調(diào)查,如果發(fā)動機的功率達到1000馬力,那么渦輪溫度將會超過1600度。你覺得如此高溫之下,不會對車輛安全造成安全隱患嗎?曾經(jīng)有一輛途觀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車,與另一輛車發(fā)生了一點小碰撞,問題不大就繼續(xù)行駛了,沒想到途中卻瞬間起火了!渦輪增壓發(fā)動機在工作的時候,管道上都是紅色的,可以想象溫度會有多么的高!如果車輛發(fā)生燃油泄露的問題,后果可想而知!這大概就是日本人不愛用這個的原因。問題二實用性和市場需求:其實渦輪增壓更加適用于一些賽車,或者是越野車上,畢竟家用車追求的并不是極致的性能。其實日系車在其他市場也是會用到渦輪增壓的,但是在中國市場他們主打的方向是普通家用車市場,渦輪增壓對于他們來說就是可有可無了!問題三成本高,舒適感差:還有渦輪增壓發(fā)動機相對來說成本就要高一些,就駕駛舒適度來說也會差一些。這就和日系車的設(shè)計理念背道而馳了,這也是日系車不用渦輪增壓的原因之一!我們可以發(fā)現(xiàn),CVT無級變速箱是日系車上常用的,而自然吸氣發(fā)動機才能夠與之達到更好地匹配,這也是日系車堅持不用渦輪增壓的原因之一。對于德系車來說更多追求的是動力和操控,渦輪增壓也更加適合一些。對于日系車來說,他們所講究的就是經(jīng)濟實用。其實自然吸氣和渦輪增壓各有各的優(yōu)點,只不過是兩者追求的方向不一樣罷了!所以啊,各位看官,看你買車追求的性能是什么?如果不追求那么多極致的性能可以適當選擇不帶渦輪增加的,省錢是一方面,安全性能也會大大提升,還減輕了車身自身重量,間接省油,節(jié)約成本。