樓主您好:我可以這樣告訴您4S店送汽車膜只是為了銷售汽車,而作為贈(zèng)品送的汽車膜是什么情況,你可以想象一下為什么這么多人說送的膜不好,其實(shí)事實(shí)就是這些膜是垃圾膜,不是添加的染色劑就是吸熱劑什么的,有人問,那又怎么樣呢?我下面就簡(jiǎn)單分析一下。添加了染色劑的膜我們能夠從視覺上判斷出有紅色的、藍(lán)色的、綠色的、黑色等等,這些膜隨著時(shí)間的推移會(huì)慢慢褪色,變得很不均勻,看著非常難看。還有就是這些顏料的顆粒是比較大的,容易影響到視線,所以4S店給消費(fèi)者這樣一種誤解,就是前檔不用貼膜。其實(shí)真正的原因是他們的膜不敢貼前檔,這個(gè)潛在危險(xiǎn)太大,如果車主貼上導(dǎo)致視線有問題,他們肯定要承擔(dān)責(zé)任,所以有時(shí)候就告訴車主說前檔不用貼。還有就是添加吸熱機(jī)的膜如果太陽照射時(shí)間超過5分鐘,它們的隔熱作用就完全消失。像海綿一樣不能再吸收更多的熱量了。這些膜其實(shí)還有這樣的潛在危險(xiǎn),就是當(dāng)有意外事故時(shí),車內(nèi)的人員不能從里面打碎玻璃進(jìn)行逃生。而真正的好膜可以輕而易舉的從里面打碎玻璃進(jìn)行逃生。前檔的膜也必須要貼,就是貼膜后能夠防止車內(nèi)的儀表盤過早的被曬壞,被曬得褪色和變形,還有就是可以防止對(duì)面的車輛大燈的眩光,這樣不會(huì)影響車主的視線,好膜可以真正防止眩光而又不影響視線,有很多人見過車窗貼膜留有三角的形狀,那就是垃圾膜的特征,有人說,貼了以后就影響觀后鏡使用,那樣因?yàn)橘N的是垃圾膜,好膜可以全貼而且不會(huì)影響視線,反而能夠屏蔽后車大燈的眩光,保證安全。一般來說,車膜的品質(zhì)以無色、透明度高的為上,但不同用途的車與不同車主的需求,使得各廠家也生產(chǎn)一些有色的車膜,從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。進(jìn)口的高檔汽車膜大多有10多種不同型號(hào)和顏色以適應(yīng)不同用戶的需要。即使是所謂無色的透明膜,其實(shí)在深淺之間還是有差別的,適當(dāng)?shù)剡x擇有色或者較深的車膜的確能夠在強(qiáng)烈的日照下感覺舒服一些,但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰,否則就會(huì)有危險(xiǎn),既不利于自己也可能危及別人的人身安全。其實(shí),車膜顏色的深淺與隔熱性能并沒有太大影響,因?yàn)檐嚹ぶ愿魺?,主要是來源于熱阻隔層,而不是染色層。主要通過熱阻隔層對(duì)太陽中攜帶的熱量進(jìn)行反射,從而達(dá)到阻隔熱量進(jìn)入車內(nèi)。市場(chǎng)上流通的很多深色車膜都比較劣質(zhì),賣家都以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主,比如,黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量,所以車主在購(gòu)買時(shí),要注意車膜的質(zhì)量,而非顏色。另外,在購(gòu)買車膜時(shí),清晰度是最為重要的,關(guān)系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口,對(duì)膜的清晰度要求異常高。按照國(guó)內(nèi)的交通法規(guī),前擋膜的透光率要在70%以上,而目前市場(chǎng)上的很多膜,透光率只達(dá)到65%,有的甚至只有50%。因此,對(duì)于前擋膜而言,首先要清晰、要安全,其次才要求在這個(gè)基礎(chǔ)上隔熱效果盡可能高,這才是一款好的太陽膜。
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