寶馬的魅力是5還是7？
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2019-12-25 01:50:30
現(xiàn)在經(jīng)濟上有實力了但是感覺選擇性反而小了。今天利用休息的時間去了寶馬店。我最初就是去看7的，提及現(xiàn)在熱門的新5，寶馬經(jīng)理給我說，頂配新5才有黑科技，普通的新5設(shè)計上存在很多保守的地方，例如發(fā)動機前蓋肌肉線沒有了顯得光板一塊，而且因為開眼角使得發(fā)動機前蓋感覺都蓋不好（一條大縫），后尾燈不平衡感覺明顯，后排空間變小等等。而且上市才半年，歐洲的新5已經(jīng)9折甚至85折了，寶馬在冒險賭中國的新5市場，不過消費者不是傻瓜，很多人甚至認為新5不如老5。更別說和7拼，不過話說回來，我看了7和S之后，感覺奔馳S好過7，至少外形上奔馳立標(biāo)讓人感覺豪華。因為沒有開過老5，不敢對比新老5的差別，僅是自己的一點聽來的。謝謝
8個回答
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fford2009 2019-12-25 03:35:13
寶馬的車100公里你要雙手握方向盤，不信可以試下。路感反饋緊張感覺7系希望有，寶馬追求是操控感覺，很不是操控本身，所以和加長沒關(guān)注 -
candful 2019-12-25 03:21:28
我記得上帶5剛出來的時候也是說比底蘊不如奔馳.比奢華不如奔馳.比氣場不如奔馳.結(jié)果讓F18把E打的提前換代不說.F18對比新E銷量照樣碾壓. -
怎么說呢，國外也是沒辦法，市場飽和了，而且國外追求新款真沒國內(nèi)這么大的熱情，歐洲很多地方都玩翻新車。不拿出液晶鑰匙手勢控制賣不出去啊。國內(nèi)怎么說呢，很多人第一輛車，追求新款，配置低也上，反正新鮮兩年有個關(guān)注度，華晨抓住這些人心理。再過兩年增配液晶鑰匙手勢控制，又刺激下一批人買5系。因為下一批人覺得很值，增配了，降價了！值了！國內(nèi)車廠都是玩這套路
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xxdd55cdf550 2019-12-25 02:49:49
不知道你看了實車沒有，剛看了實車，前臉運動感很明顯，車燈跟保險杠的地方層次感明顯，圖片是看不出來的。內(nèi)飾沒有奔馳e，用料好過e很多。不過內(nèi)飾確實增加了豪華成分。后排座椅秒e，秒6，非常舒服 -
一界草民 2019-12-25 02:43:16
我覺得新款5系的內(nèi)飾比老款進步不少，實車比圖片上看著感覺好多了。至于競爭力，還是等正式開賣了，讓市場的數(shù)據(jù)來說話為好。 -
小灰福 2019-12-25 02:35:09
BMW現(xiàn)在除了還保留了一點大家所說的所為的駕駛超控外，真的已經(jīng)被奔馳逼得有些黔驢技窮了，真心希望BMW團隊能夠鳳凰浴火涅槃重生，再次比肩奔馳，別讓奔馳在D級車的江湖里一枝獨秀一騎絕塵。 -
19750608 2019-12-25 02:26:33
你沒看實車吧？！我說的是內(nèi)部空間不是軸距！軸距不代表內(nèi)部空間好吧！自己去看過再來說！小了就是小了數(shù)據(jù)說話人家4s銷售都承認小了！ -
上一代爆了E.我相信還可以繼續(xù)創(chuàng)造歷史.5系比F18又加長了2公分.軸距依然3100以上吊打E你說空間?。縀后排的小圓墩子不??？還是軸距比5長.
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