感覺比亞迪能把S7好好改改了,外觀還不如2017款呢。好多細(xì)節(jié)明升暗降,價(jià)格還提高了。我覺得1.5T能直接出1.5TID,別要手動(dòng)了,那么小排量,這么重車子,市區(qū)還累死人呢。2.0T可以搞個(gè)手動(dòng)擋。2.0T可以換換變速箱了,最好試試8AT,頂配配合8AT我覺得還是可以的。我覺得比亞迪的1.5T,2.0T,六速雙離合都可以更新更新了。再這樣過幾年就要被淘汰了。新能源賺了那么多錢,不早說成本高,國(guó)家補(bǔ)貼更高。要好好處理下產(chǎn)品線,弄點(diǎn)拿的上臺(tái)面的東西,無論是外觀,內(nèi)飾,還是三大件,還是正向研發(fā)的平臺(tái)化都要好好搞了,不然遲早完蛋。看看吉利得外觀,內(nèi)飾??纯雌嫒鸬恼蜓邪l(fā)三大件。比亞迪真的該夢(mèng)醒了,醉生夢(mèng)死,新能源不把成本不把價(jià)格降下來,人家花30萬憑什么買比亞迪,別說那么多虛的,國(guó)家補(bǔ)貼正在退坡,你的成本不降下來,就要把這些錢專家到消費(fèi)者身上,哪個(gè)那么傻?搞了那么領(lǐng)域,又是大巴又是各種商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用,工程車,又是云軌,分散那么多精力,不如踏踏實(shí)實(shí)做好一件事。跟長(zhǎng)城哈弗學(xué)學(xué),比亞迪畢竟資本還沒雄厚到做那么多領(lǐng)域還能全部做好地步。好好整整S7這才是比亞迪走量的車,想想當(dāng)年每個(gè)月賣一萬多輛,再到現(xiàn)在這么點(diǎn)銷量,越活越回頭了。醒醒,別活在夢(mèng)里。從論壇照幾張美圖,算是發(fā)福利。