要不要做鍍膜？

現(xiàn)在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

下面簡單介紹下常見的幾種漆面養(yǎng)護方式，你自己對比選擇：1.打蠟打蠟就比較簡單了，各位肯定都不陌生，就是給車身表面涂上一層保護蠟后，在將蠟拋出光澤，是傳統(tǒng)的第一代漆面美容方案。主要成份是來自石油，車蠟可將車漆與有害氣體、有害塵灰有效隔離，防止靜電，以免塵埃粘在車漆上，提高漆面亮度。優(yōu)點：價格便宜，施工簡單缺點：蠟分子結構大于車漆分子結構，很難滲透車漆，保護性能差，保護時間短，一般只在車身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蠟近二十次。2.鍍膜鍍膜是第三代漆面美容工藝核心技術，是應用玻璃纖維素，硅素聚合物，氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料，與車漆的結合更緊密持久，時間更長，持續(xù)時間大約半年。鍍膜就是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎上，使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴涂在汽車車漆上，漆面形成一層保護膜，品質好的鍍膜產品，可以顯著提高漆面的光澤度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽車鍍膜工具包括，羊毛盤、膠帶、拋光機、封釉機、汽車泥、鍍膜劑、噴槍、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容項目，主要成份也是來自石油，是亞納米級漆面保養(yǎng)產品。分子結構一般小于氣孔，很容易填充并滲透到車漆內表面。封釉就是通過專用的振動拋光機，把釉壓入車漆內部，形成一層網(wǎng)狀保護膜。（注意：封釉必須由專業(yè)美容店進行施工服務，價格一般在800--1000元左右）優(yōu)點：能夠提高漆面硬度，耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。缺點：由于其主要成份是有機物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般兩到三個月就會逐漸瓦解，需要在做一次施工，經(jīng)過封釉處理后的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面美容，只能繼續(xù)進行封釉處理。4.鍍晶鍍晶的技術是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕，防紫外線和防腐蝕，完全隔絕了灰塵、油污、霉菌、水分子等微粒子，對車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面長期保持其原有光亮艷麗的色澤，它是由一種質物緊密、性能穩(wěn)定的高分子無機物組成，不會在溫度劇烈變化的情況下發(fā)生物質的變化。用后能迅速形成光滑透亮且持久堅硬的保護層，是目前世界領先的汽車漆面養(yǎng)護技術。

關于新車的養(yǎng)護，其實一直都有一個誤區(qū)!就是什么是新車，在消費者的眼中，只要是剛剛從4S店提出來的車，都是新車!但是在專業(yè)汽車美容師眼中，根本就不存在新車，車一下線，就已經(jīng)開始慢慢開始氧化了!當然，為了使這個過程進可能的放緩，廠家會給新車弄一層保護膜，但這個保護膜也頂多3-5個月就失效了!你從4S店提的車，誰知道下線多久了，那層膜早就沒用了，只不過肉眼暫時看不到而已!鍍膜本身對車漆肯定是沒有傷害作用的，一般來說，真正的鍍膜是無機質鍍膜，不需要在烤房內高溫固化，只要和空氣中的水分發(fā)生化學反應，就能固化為以二氧化硅(SiO2)為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。這個膜層可以增加漆面的硬度和平滑度，提高防污性能，隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕，還可以使舊車徹底地翻新，起到色彩增艷、增亮的效果。如果非要說鍍膜對車漆有什么傷害的話，我估計是鍍膜前的拋光過車。其實，新車的拋光，僅限于鏡面還原，屬于拋光最細的一個步驟!也就是，這種拋光的強度，只能作用于氧化層上，而不是車漆上。因為，還原劑的切割能力，根本無法觸及到車漆。氧化層，就是剛才小編說的新車下線后，露天停放時慢慢出現(xiàn)的氧化作用!這個也可以簡單做個測試，可以在手指上套上煙盒的玻璃紙摸下車漆，感覺不平整就是有氧化層了，等師傅做完鏡面還原，你在去套上玻璃紙摸下車漆，一對比就知道了!新車還是有必要做一次鍍膜的，這是對車漆最原始的保護，也是避免將來重復拋光的基礎!有的人建議新車什么養(yǎng)護項目都不要做，平時不做漆面養(yǎng)護，等到漆面嚴重氧化的時候，花大價錢做3級拋光，費錢又傷車!總結：愛車的漆面，就像女人嬌嫩的皮膚一樣，越早保養(yǎng)越好!這個道理，女人都懂!從18歲開始保養(yǎng)的女人，和從28歲開始保養(yǎng)的女人，皮膚基礎和后續(xù)效果可是不一樣的!因此，剛提的新車，很有必要提前鍍膜!

1、"關于鍍膜傷漆的問題"鍍膜的施工方式與打蠟、封釉是有質的區(qū)別的，其本身是不傷漆的，但鍍膜過程中的拋光會對漆面造成損傷：a、如果是舊車，漆面上會有很多的劃痕，那就需要拋光處理，那是在你漆面本身已經(jīng)受損的前提下，對你漆面的一個處理工作，漆面劃痕太多很難看，那么只有兩種方式，第一是重新噴漆，第二就是拋光了，如果拋光可以處理掉，那何必重新噴漆呢。當然，如果不介意漆面有劃痕的除外。b、如果是新車，這個拋光過程很簡單的，其實就是用最柔軟的海綿拋光盤，加上最細的拋光劑進行處理，這種拋光劑能夠起到修復、填充的作用，這樣操作一次，和你用毛巾擦幾次車受的損傷差不多。2、“新車本身就很光亮，沒有必要做”。其實這個想法是有些以偏概全。是把汽車鍍膜當成汽車漂亮的一個手段來看的。從我們過往的經(jīng)驗來看，新車是最需要施工汽車鍍膜的。為什么呢？是因為汽車鍍膜施工后主要有三個目的，一是透過所施工的膜來隔斷車漆與空氣的接觸，從而保護車漆不氧化，在有效期內不產生白車變黃、黑車變暗的現(xiàn)象。這是汽車鍍膜最重要的一個目的，二是讓車表面不沾灰，車不易臟，并且清潔起來比較容易，我們叫鍍膜的易清潔性。三是讓車更靚，也就是車漆表面的光澤度更高。所以如果出于保護車漆的目的，還是要做鍍膜的。3、"現(xiàn)在汽車美容鍍膜市場太亂，大多數(shù)沒有什么作用"。確實是這樣的，這就要看商家的產品選擇和施工專業(yè)性。對于產品，不要一味聽取店家推銷?！熬透诘暧闷放葡窗l(fā)水盒子裝上劣質洗發(fā)水后推銷出去一樣”。要看商家有沒有該產品的授權資格證書等，還不相信就看下產品再施工。找真正值得信賴的專業(yè)美容店做才值。鍍膜要比打蠟或封釉的價格偏高，概括講，一是產品不一樣，二是對車漆的保護時間長一些。實際中這內產品能夠持續(xù)多久的問題，目前只有實驗出來的數(shù)據(jù)，沒有實際的數(shù)據(jù)。