i6作為一款緊湊型轎車,沒(méi)有像其他自主品牌打低價(jià)策略,敢于一上市就把價(jià)位定在高檔次,目標(biāo)顯然定在自主品牌“標(biāo)桿”的位置,其必然有過(guò)人之處。動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾是其亮點(diǎn),尤其是頂配和次頂配也像A 級(jí)
速騰(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)一樣采用了多連桿獨(dú)立懸掛,整體配置上還是很不錯(cuò)的,算是自主品牌緊湊型轎車的高端車型,值得考慮。但需要注意的是,品質(zhì)的積淀不是一朝一夕可以完成的,其在整車調(diào)教、行駛性能、裝配工藝等方面與合資品牌相比仍有一定的差距。還有,畢竟是剛上市的嶄新車型,整體質(zhì)量仍需等待市場(chǎng)檢驗(yàn),隨著時(shí)間延長(zhǎng),一些問(wèn)題或才會(huì)逐步顯現(xiàn)。如有幫助,望采納~
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