有點凌亂了，君越要上9at，是真是假？

主要看的都是美系，有合適的，不可能考慮日系那些。但是君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下半年也要換9at，這樣就太微妙了，蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）明年換，通用慢慢都要換，這樣君威降價或許會早點，畢竟兄弟車型多了，買哪個都差不多，會怎么賣呢？對通用來說，君威君越哪個賣的好都行，但是兩兄弟之間就是你死我活，現(xiàn)在定的高，是不是以后跳水的預(yù)告呢？看來不會等太久了

大眾雙雄從來都看不起任何車，所以他們不降價，還要加價買。我覺得，邁銳寶改成那死樣不是XL，離死不遠了，除非賣A級車價，沒有2T，只有個1.5T，咋混，而且把美國大肌肉車的范也給改沒了，君威的出師無疑給夢丟丟一個打擊，一個9AT加2T跑6秒吧，誰還會考慮7秒幾的蒙丟丟，現(xiàn)在唯一不好的事價格，半年后，蒙迪歐想活還得降價，沖擊大的是君越，2車雖然定位不一樣，但總體風(fēng)格不是很大，反而君威更適合多種人群，等半年后君威降價，不知道君越怎么賣?2車價格相差也不大，至于日系，買別克的人不考慮日系，買日系的同樣不考慮別克，所以他們不矛盾，日系以前對渦輪一直不屑一顧，現(xiàn)在本田也開始玩了，不得不說1.5T本田確實不錯，不枉黑科技的名聲，能跟君威形成競爭的只有10雅2.0T加10AT，但價格也不會很好，前面已經(jīng)說了，考慮日系的不會考慮別克，考慮別克的不會考慮日系。

我上周六去看的蒙迪歐2.0T豪華都要訂車了，結(jié)果看了君威就沒提了。蒙迪歐做工確實不咋地，縫隙大，新車味道大（6月份車），外觀還不錯，就是滿大街的車有點審美疲勞，蒙迪歐車確實還不錯，配置高動力也高，就是油耗也高，如果君威沒改款估計就提的蒙迪歐了。

個人覺得新君威上來后死得最快的是蒙迪歐和阿特茲（銳志思鉑睿本來就死了）而其他日系三強和2款神車基本沒啥事。。還有就是通用自己的邁銳寶，君越。ATSL