買現(xiàn)款還是等新款的問題？

還有就是配置真的太低了，十周年加了自動啟停算是一項科技配置，其他的要啥沒有啥，導航，倒車影像自己加裝，好好的車拆了再裝，異響是避免不了的。還有腳剎，我現(xiàn)在買的車是電子手剎但是我每次停車熄火左腳還習慣性的想踹一腳。如果真的看好豐田，建議新款出來自己多試駕幾次，我買凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那會兒就是跟同事一起買的第一次買車也不懂。就試乘一下覺得挺寬敞的，也信任豐田品牌，當天全款就開走了?，F(xiàn)在覺得車不適合我，就賣掉了。所以買車一定要多多試駕幾次，想好自己買車的用途和需求再做決定。千萬不要聽銷售說他們的2.0自吸是多么先進多么牛，馬力也大扭矩也大，等你跑高速想超車用腳恨不得把車踩透氣的時候才后悔那就真的晚了。上就上2.5！相信我！

現(xiàn)在的凱美瑞已經不是以前的凱美瑞了，換買別的車吧，都說凱美瑞三大件靠譜，我不否認發(fā)動機變速箱沒問題，底盤調的太軟了尤其過那種高一點的減速帶，感覺彈簧頂到頭了哐一下，過個彎側傾嚴重，都說這樣調的底盤舒服，可是到了高速路不平的時候底盤忽悠忽悠的像條船讓人沒有安全感。我們這車位緊張大多數時候停車要上馬路牙子，左前輪上去之后右前輪上的時候感覺要劈叉的感覺，冬天轉向輪胎還啃地。所以我的車不到兩年我就賣了。這是我真實的感受不是車黑！凱美瑞這么便宜了銷量一直上不去是有原因的！你就是要買也不要買2.0啊，那個動力真的讓人提不起興趣開他。

所有新款的介紹我都看過了，就沒看到一個說底盤高度降低了的！只有說整車重心降低了的介紹，畢竟，發(fā)動機蓋都降了4CM，車身高度也降了，重心肯定降低了三。

等新款肯定不能要運動款的，太殺馬特了，前臉像雷克薩斯的不錯。不過，美國試駕已經看了很多次，流線性好了，后排頭容易碰頭，整車底盤高度降低了。這是我接受不了的，不過，內飾的品質得到了很大提升。