發(fā)動(dòng)機(jī)與外部溫度差大,適當(dāng)溫度低點(diǎn)正常,檢查一下水溫感應(yīng)塞如果正常就沒(méi)關(guān)系。水溫低,一方面由于熱量散失過(guò)多,使轉(zhuǎn)變成有用功的熱量減少,另一方面由于混合氣與冷汽缸壁接觸,使其中原已汽化的燃油又凝結(jié)并流到曲軸箱內(nèi),不僅增加了燃油消耗,且使機(jī)油變稀而影響潤(rùn)滑,結(jié)果也將使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加劇。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過(guò)低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明,汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。建議熱車3分鐘再走,慢慢開(kāi)到目的地。經(jīng)常涼車行走的短途最傷車。
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