這是長安第一次使用直噴渦輪發(fā)動機(jī),出現(xiàn)一些問題很正常,雖然也做過嚴(yán)寒測試,但基本上所有的車企都是做嚴(yán)寒啟動,和耐久性測試,沒有誰會冷啟動走一公里,等車?yán)淞嗽賳幼咭还?,重?fù)這樣測試,所以對這次在寒冷天氣下短途行駛的車出現(xiàn)機(jī)油增多的問題,并不是說長安技術(shù)不好,也不是說在坑車友。沒有那個車企希望自己的車出現(xiàn)問題,只有出現(xiàn)問題積極解決,并在以后的生產(chǎn)中避免同樣問題,這樣的車企就是好車企。大眾奧迪燒機(jī)油幾十年了都沒解決,排放造假在美國被發(fā)幾百億,卻說中國的車沒問題,這樣的車在中國年年銷量冠軍,也沒見誰鬧事,還以開大眾為榮,所以說國人對國產(chǎn)車要求比合資進(jìn)口都嚴(yán)苛,我們應(yīng)該給國產(chǎn)車一個生存發(fā)展空間,畢竟國產(chǎn)車也就二三十年時間,不能和國外比,能有現(xiàn)在的成績我們應(yīng)該驕傲,當(dāng)然像有些車企偷工減料,車輛本身的質(zhì)量不嚴(yán)格把關(guān),這種車企還是不能慣著,國產(chǎn)車企太多,質(zhì)量也參差不齊,其實(shí)有4到5加就差不多了。
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