1.6T和1.8T到底選哪個(gè)合適？

本身也就是真空管故障，電磁閥沒(méi)啥問(wèn)題。原先的管子我感覺(jué)是太軟了，所以才出現(xiàn)了真空管故障導(dǎo)致報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)該沒(méi)啥事。

我是擔(dān)心4S只給我換真空管，沒(méi)換電磁閥，后面會(huì)不會(huì)因?yàn)閾Q了真空管沒(méi)換電磁閥而出故障。以前也沒(méi)出過(guò)故障。

我的在那批次里，比你得車(chē)早三個(gè)月吧，是去年六月底報(bào)的故障，然后換的，真空管電磁閥一起換的。換了之后再?zèng)]報(bào)過(guò)類(lèi)似故障告警。車(chē)我很滿(mǎn)意。

真空管需要跟電磁閥一起換嗎，前兩周去3保，4S說(shuō)真空管在那需要換的批次里，把真空管換了，電磁閥沒(méi)有換，說(shuō)電磁閥不用換。我車(chē)2年，一直都沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，16年1月底生產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)還打廠(chǎng)家電話(huà)問(wèn)了不在節(jié)氣門(mén)那個(gè)批次里。

再補(bǔ)充下，1.6T和1.8T兩種配置，區(qū)別不僅僅在動(dòng)力方面，配置方面也有差異，最開(kāi)始試駕的是1.8T頂配，座椅的舒適度給自己留下了很深的影響。后來(lái)自己提1.6T的汽車(chē)，明顯感覺(jué)座椅沒(méi)有試駕車(chē)舒適，還專(zhuān)門(mén)上網(wǎng)查詢(xún)了一下，兩者的座椅確實(shí)是不一樣的。1.6T的座椅透氣性確實(shí)不好，提車(chē)的時(shí)候是冬天，沒(méi)有感覺(jué)到。到了3月份，就明顯體驗(yàn)到座椅燒屁股，曾經(jīng)一個(gè)朋友坐車(chē)，問(wèn)我是不是有座椅加熱功能?我說(shuō)沒(méi)有喔，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有體驗(yàn)到，過(guò)了幾天自己開(kāi)了一次長(zhǎng)途，就明顯有體會(huì)，趕緊買(mǎi)了一個(gè)座墊。估計(jì)1.8T座椅舒適度要高出很多?，F(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了7000公里，總體來(lái)講，還是很滿(mǎn)意的，當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)子的要求就是高速穩(wěn)定性、靜音、動(dòng)力。開(kāi)了兩個(gè)多月的時(shí)間，各方面能達(dá)到了自己預(yù)期的目標(biāo)。平均油耗大概8L（95#），過(guò)年回老家，全程1150公里，500元油費(fèi)搞定，可以說(shuō)，油耗還是可以接受的。等首保過(guò)后，換為全合成機(jī)油，看油耗能否再降點(diǎn)！所以樓主如果追求舒適性，還是建議買(mǎi)1.8T，手上不缺錢(qián)，當(dāng)然買(mǎi)個(gè)配置高點(diǎn)的。買(mǎi)這個(gè)車(chē)，唯一有點(diǎn)忐忑的就是知音少，到現(xiàn)在就見(jiàn)過(guò)一次別人開(kāi)的三代C5，老款C5還經(jīng)常能看到！自己就納悶了，為啥雪鐵龍混到這個(gè)地步！

三代C5的油門(mén)調(diào)教應(yīng)該跟C6和天逸差不多。我沒(méi)開(kāi)過(guò)三代C5，不過(guò)從我試駕C6和天逸的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，油門(mén)的前段調(diào)教沒(méi)有二代C5T動(dòng)力響應(yīng)靈敏，不管是1.6T還是1.8T，按照二代C5的T動(dòng)力給油的方式駕駛，起速都不很快?？赡苁钦{(diào)教偏向舒適性，更強(qiáng)調(diào)商務(wù)性的原因，起步絲滑柔順，不會(huì)給乘車(chē)者一趔趄（推背）感。試想一下，一個(gè)司機(jī)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候總讓老板體驗(yàn)推背的趔趄感，老板肯定會(huì)認(rèn)為這個(gè)司機(jī)不是好司機(jī)。三代C5應(yīng)該是C6和天逸一樣的調(diào)教，很柔順，沒(méi)有二代C5的1.6和1.8增壓機(jī)器的起步給油的沖感。

多謝夸贊。還忘記說(shuō)了，根據(jù)我的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，在用油問(wèn)題上，雖然廠(chǎng)商標(biāo)定的是大于等于93號(hào)汽油，或者大于等于92號(hào)汽油，就目前汽油型號(hào)來(lái)說(shuō)，最好選擇95及以上標(biāo)號(hào)的汽油，動(dòng)力會(huì)比低標(biāo)號(hào)好一些，會(huì)省一些，這樣平均升公里之后，高標(biāo)號(hào)和低標(biāo)號(hào)的費(fèi)用相等，或者略低。所以，我個(gè)人認(rèn)為，使用95的性?xún)r(jià)比要好一些。其實(shí)原來(lái)的97號(hào)是最好的?，F(xiàn)在的98雖然動(dòng)力性很好，但是價(jià)格太高，沒(méi)有性?xún)r(jià)比。92只能是在沒(méi)有95及以上標(biāo)號(hào)汽油可用的時(shí)候添加。

哦，好一大篇技術(shù)高論。先學(xué)習(xí)一下。那個(gè)節(jié)氣門(mén)和電磁閥問(wèn)題到底有沒(méi)有徹底解決我不是很清楚，我只是天天看到論壇里有出類(lèi)似問(wèn)題的所以認(rèn)為還是沒(méi)有徹底解決，也許這個(gè)依據(jù)比較武斷。不過(guò)既然2015年就已經(jīng)徹底解決了不曉得為什么一直到現(xiàn)在還是不斷有車(chē)友報(bào)這個(gè)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”問(wèn)題，什么節(jié)氣門(mén)真空管電磁閥的我不想去細(xì)琢磨，反正就是拖泥帶水好幾年還是天天不斷，你看看咱論壇里面每天都有報(bào)的。而且很多都是2015年后的新車(chē)。。。