漢蘭達(dá) VS 霸道 越野性能對(duì)比 有比較了解的朋友嗎？

漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）適合在鋪裝路面，畢竟是承載式車(chē)身，走極限路面別別散架了，另外懸架比較低，通過(guò)性遠(yuǎn)不如普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），再者，漢蘭達(dá)中等配置是2.0T的，動(dòng)力上難以保證！普拉多非承載車(chē)身，隨便造！就看用車(chē)的用途是什么！

我應(yīng)該有發(fā)言權(quán)；我有過(guò)一部2010款的漢蘭達(dá)3.5L頂配的，現(xiàn)在還在開(kāi)霸道4.0；如果純屬高速穩(wěn)定性，漢蘭達(dá)3.5高速性能優(yōu)于霸道；但是越野就不是一個(gè)檔次，漢拉達(dá)根本沒(méi)法和霸道比；清明節(jié)剛過(guò)，以前上山掃墓，漢蘭達(dá)如果有一個(gè)輪子懸空的炮彈坑，幾乎不能過(guò)；霸道就是小菜一碟。雖然漢蘭達(dá)是19寸的輪胎，霸道是17寸的；我沒(méi)有玩過(guò)極限越野，霸道的極限性能也沒(méi)發(fā)言權(quán)。

呵呵，別較真，本來(lái)兩個(gè)車(chē)就不屬于一類(lèi)別。我的意思是日常使用，不刨坑不高強(qiáng)度的話，兩個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)區(qū)別不大，日常用選漢蘭達(dá)也是不錯(cuò)的。當(dāng)然，較真的話兩個(gè)車(chē)沒(méi)有可比性，也沒(méi)有討論的意義，毫無(wú)疑問(wèn)。漢蘭達(dá)承載車(chē)身適時(shí)四驅(qū)帶電子輔助，普拉多非承載全時(shí)四驅(qū)帶低速四驅(qū)帶兩把鎖帶電子輔助帶爬行模式帶底升帶kdss帶全景系統(tǒng)。漢蘭達(dá)定位城市suv，普拉多屬于純正越野車(chē)。漢蘭達(dá)頂配跟普拉多頂配也明顯不在一個(gè)價(jià)位，都是豐田系。

你說(shuō)話我感覺(jué)就在胡扯，單從地盤(pán)講就不一樣。霸道能上的地方漢蘭達(dá)不一定上的去。漢蘭達(dá)能到的地方。霸道都可以。您說(shuō)的意思只有穿越無(wú)人區(qū)才能知道區(qū)別。也太看不起普拉多了吧