關(guān)于濱智電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題？

兩邊胎壓相同，找個(gè)人準(zhǔn)備手機(jī)秒表坐副駕算時(shí)間，，自己手機(jī)有個(gè)指南針綁在方向盤(pán)上，找一塊空地保持時(shí)速20打一圈，左右測(cè)試

大約三分之一圈放手自動(dòng)回正90度走直線(xiàn)：右轉(zhuǎn)可以。同一路口！左轉(zhuǎn)放手自動(dòng)回正不到位相差25度必須手動(dòng)成90度……

時(shí)速5-10公里是不起反應(yīng)，如果汽車(chē)沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力（車(chē)速不夠影響回正速度越慢，我試過(guò)在20-30感覺(jué)能回），那么不能擁有較大的后傾角。因?yàn)楹髢A角過(guò)大，車(chē)輪就會(huì)迅速回正，這樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪發(fā)生擺振，從而造成安全危害。一、有以下幾種原因：1、外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位。售后調(diào)試下。2、前束或傾角不準(zhǔn)，調(diào)整即可。3、擺膠損壞，造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重，把輪胎反轉(zhuǎn)，馬上好很多了。建議：到售后維修處維修保養(yǎng)一下。二、自動(dòng)回正性能是車(chē)輛的一個(gè)基本性能，也是車(chē)輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不管是不是有助力，都應(yīng)該有回正能力，特別是在行駛時(shí)，靜止時(shí)很難回到直線(xiàn)位置，但也應(yīng)該有一定的回正力。

哈哈你說(shuō)的很對(duì)，不是跟風(fēng)是咱發(fā)現(xiàn)的，事情是這樣的：我剛提的新車(chē)首保后發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)不正有點(diǎn)向左傾斜、轉(zhuǎn)彎左右力度不均、左輕右重但跑直線(xiàn)不騙，便去4S店查找原因，師傅用電腦做了方向盤(pán)歸零學(xué)習(xí)試車(chē)，左右力度好轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)回正力度不一樣，師傅說(shuō)可能電子助力通病后、果斷換試駕車(chē)試試，結(jié)果試駕車(chē)也是如此……為了搞明白向懂車(chē)人學(xué)習(xí)發(fā)了本帖！謝謝你了還請(qǐng)指教……