豪華和運動怎么選??？

全新凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為豐田首款TNGA架構下的量產車型，自去年引入國內以來備受消費者關注。作為廣汽豐田的主打車型，全新凱美瑞顛覆過去守舊思路，進行了一次徹底脫變，而脫變后的整體設計風格就是“年輕化”，這也是目前的主流趨勢。全新凱美瑞提供了運動版和豪華版兩款車型設計，兩款車型由內到位區(qū)別很大，本次我們就為大家解讀全新凱美瑞運動版和豪華版都有哪些不同？全新凱美瑞此次換代目標就是打造全新一代面向年輕人的產品，相比上一代車型在整體外觀、內飾、配置、動力等都進行了升級。本次參與的兩款車型均搭載了全新一代2.5L發(fā)動機，雖然動力上兩款車型并無差別，但是在外觀及配置上還是有一定差距的。兩款車型分別為：2018款全新凱美瑞2.5Q旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版（簡稱：豪華版），售價25.98萬元；2018款全新凱美瑞2.5S鋒尚型（簡稱：運動版），售價22.28萬元。從車型基本參數對比看，運動版的長度比豪華版多了15mm，在乘坐空間上兩款車不相上下。而其他方面這兩款車并沒有區(qū)別，均采用全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動機以及8速手自一體變速箱。外觀：基于“keenlook”設計元素全新第八代凱美瑞具有兩種不同的設計風格，其中豪華版車型下進氣格柵采用了橫條輻式的設計，給人感覺成熟穩(wěn)重。而運動版車型則采用交叉型網狀黑色進氣格柵，整體借鑒了雷克薩斯的紡錘形大嘴的造型，但采用了上下分體式設計，顯得更年輕活力，十分耐看。這些設計都源自于豐田最新的“KeenLook”家族化設計語言，相比豪華版來說運動版更適合年輕消費者，紅黑雙色車身設計搭配運動套件，將運動氣息表現的淋漓盡致；而豪華版車型透露著成熟與內斂。無論兩款車型有何變化，本次改款后的全新凱美瑞采用了“低重心、寬尺寸”的全新雙造型設計外觀，在視覺上給人轎跑的感覺，且運動版雙拼顏色的車身更具美感，可謂是目前中級車市場中有一款顏值擔當的車型。兩款車在外觀配置上，并無太大差別，運動版相比豪華版多出了運動套件；反觀豪華版增加了360度全景攝像頭、以及后視鏡記憶、全景天窗等?？傮w而然，運動版更適合更有激情的年輕群體，而豪華版的受眾要更廣泛，無論居家還是商務接待均可滿足。全新凱美瑞整體內飾設計可以說是近些年豐田最有美感的車型內飾，整體內飾面板設計不僅新穎、科技范十足。做工和用料方面采用了大面積的軟性材質，手感較為不錯，加上仿木條紋面板顯得內飾具有豪華氣息，也提升了車內整體質感。兩車不同之處在于運動版車型采用了紅黑雙色內飾，而豪華版則采用了深色內飾風格。配置方面，兩款車的配置差距較大，運動版車型相比豪華版僅增加了換擋撥片功能，增加了駕駛樂趣；反觀豪華版車型的配置要高出不少，如副駕駛座椅電動調節(jié)、360度全景影像、全景天窗、后視鏡記憶、后遮陽簾、后排獨立空調等，配置方面不僅豐富，還提升了檔次感。值得表揚的是，全新凱美瑞全系車型都配備了10SRS空氣囊和后排安全帶提醒功能，在同級別車型很少見，希望更多的車型都能融入這項功能。此外，主動安全配置套件豐富，豪華版車型配備了智行安全規(guī)避碰撞輔助套裝，具有碰撞預測、車道偏離預警、自動遠光控制、動態(tài)雷達巡航控制功能，以及全景影像、盲點監(jiān)控，待引導線倒車影像等感知提醒功能。而運動版車型相對減少了全景影像和車道偏離功能，但在主動安全方向也足夠豐富了。全新凱美瑞提供了兩組動力總成，本次我們試駕的均是搭載一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。發(fā)動機轉速6600轉/分時輸出最大功率206馬力，轉速5000轉/分時輸出最大扭矩253牛米。此外，這款全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動機最大亮點是發(fā)動起機熱效率達到了創(chuàng)紀錄的40%，壓縮比高達13:1，動力性能相比上一代車型來說更加強大。日常駕駛部分，在沒有駕駛這兩臺車之前，給我的個人印象可能這兩臺車開起來的感覺并不一樣，但實際駕駛后發(fā)現，其實這兩臺車并沒有任何的區(qū)別。就如同一個人穿著運動服與穿著西服走路相同，走路的速度以及節(jié)奏等并沒有任何的改變。因此，在這部分就不分別闡述各自車型，僅將日常駕駛中的表現供大家參考，更詳細的數據以及感受請關注明天的全新凱美瑞運動版車型超級評測。這臺2.5L的發(fā)動機在起步初段輸出非常線性，開起來非常順手，輕點油門動力響應迅速。只是在急加速時更夠明顯的感覺這臺發(fā)動機的轉速迅速提升，但是動力確略有延遲，對于開慣了2.0T渦輪增壓發(fā)動機的我來說這種慢悠悠的感覺確實不夠兇猛。這款全新的8AT變速箱與發(fā)動機匹配的恰到好處，相比上一代車型的6AT齒比更加綿密使得換擋更為平順，并且使得發(fā)動機能夠在更寬泛的時速區(qū)間保持最為強勁的動力輸出以及最經濟的轉速區(qū)間。從動力參數上可以看出，這臺全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機其最大扭矩均在5000rpm開始爆發(fā)，車輛才會有向前沖的感覺，這也意味著從我們踩下油門踏板的那一刻起，至少要等待0.3秒才能感受到其強勁的動力輸出。相比同級別大部分競爭對手使用的渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合，或者8速/9速AT來說，全新凱美瑞的優(yōu)勢就顯得并不那么具有優(yōu)勢了。全新凱美瑞的轉向手感變化也最為明顯，沒有了豐田車型特有的輕巧反而變得，指向性和路感反饋更加的清晰，比現款確實好很多，可以說是兩種不同的性格表現。總結：通過以上的對比來看，這兩款車型的性格各有不同，到底喜歡沉穩(wěn)大氣的豪華版，還是喜歡年輕動感的運動版，該如何選擇想必你們已經有了答案。不過需要提及的是，全新凱美瑞運動版在售價上存在不小的優(yōu)勢，22.28萬元的售價加上它足夠滿足家庭需求的實用性配置，更符合富有激情的年輕消費者；反觀豪華版，雖然在外形上并沒有運動版那么激進，但它的豐富度配置足以趕超同級別競爭對手，對于比較注重舒適豪華感的消費者來講是個很靠譜的選擇。

你好，正所謂蘿卜青菜各有所愛，這個買車的話建議根據自己的實際需求和使用環(huán)境去選擇，特別是功能配置和安全性能方面為重點，最好試駕體驗一下比較好，有錢買好的，沒錢就買實惠的，自己感覺合適才行性價比最好的。