關(guān)于新款X3，再談184和252動力需求分析。？

最近不少朋友都在糾結(jié)新款X3，25和30的動力，184和252，到底選哪一款。我在2015年夏季開過X4（X套裝2.0T184馬力），從成都出發(fā)到張家界，全程往返2600公里，大部分高速，少部分縣道，偶爾上陡坡。這里談?wù)勎业母惺?。首先，本人駕駛風(fēng)格比較保守，184的馬力，4個人，白天全程開空調(diào)，高速路上勻速110-120，超車140，因?yàn)槭荢UV，小石子路也是80碼一路壓過去，爬個陡坡也不費(fèi)勁，所以從駕駛感受來說，動力也是足夠的，不存在肉，也許我對肉的理解不到位，本人駕齡快20年，開過的車也有10多款了，從來就沒開過160碼以上。其次，SUV本身比轎車高，速度太快的話，不安全的因素還是存在，再說城市堵車情況，基本上也用不著地板油，所以6.8和8.9的梗意義不大，畢竟你不是開超跑上賽道。外觀大氣，內(nèi)部空間，視野開闊，有一定通過性才是SUV的取舍。最后，購買SUV的朋友總還是傾向于自駕游，野外撒個野什么的，現(xiàn)在國內(nèi)基本縣道，鄉(xiāng)道都是鋪裝水泥路了，景區(qū)也就爬個山，非要去濕地溝溝坎坎越個野什么的，也不建議買X3了。相比老款四驅(qū)X3，8.2秒的百公里加速，差了0.7秒，說實(shí)話，實(shí)際駕駛中，這0.7秒你幾乎是察覺不到的，現(xiàn)款X3，8.9秒的加速時間，大可在公路上超車秒掉80%的車，花40多萬秒掉大多數(shù)車還想怎么樣？難道你想秒殺所有車，你在路上就算超過了911又如何？人家只是不想和你去爭，如同思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）超了你，難道你非要超回來，以證明我的車比你貴？個人觀點(diǎn)，大家輕虐。無欲則剛啊。。。。