途樂到底比陸巡差在哪里？半軸嗎？

我是托也不關(guān)你事，評(píng)論帖子過千有3個(gè)5個(gè)噴子非常正常，你的還沒100多萬吧，你發(fā)的那貼是不是有幾百萬人看你笑話？

這段話講的很好，這個(gè)陸巡與霸道感覺優(yōu)越感十足，有點(diǎn)***過頭了。途樂和陸巡其實(shí)就是兩臺(tái)同級(jí)別的車，陸巡的確是一個(gè)信仰，我?guī)煾妇统矚g陸巡，有過GLS，LX570現(xiàn)在照樣去買了臺(tái)陸巡把之前兩臺(tái)車送他親戚在用。但途樂買的說實(shí)話是一種感覺，我中毒途樂也有一個(gè)月了，之前用過4年途銳。但現(xiàn)在就是想買臺(tái)V8自吸大越野，感覺途樂的外觀內(nèi)飾性價(jià)比，完勝陸巡。說實(shí)話買這個(gè)級(jí)別了，V8的話大都是自己一個(gè)喜愛。開個(gè)陸巡貶低別人途樂真心看不起。

拿價(jià)格說事的，可以看看中東或者美國兩款車的價(jià)格和銷量看看，中國和澳大利亞也只是個(gè)別例子，估計(jì)在豐田和日產(chǎn)的全球銷量里占比也不太高。

一個(gè)問題反反復(fù)復(fù)被爭(zhēng)論，其實(shí)，沒必要爭(zhēng)論。按需購買，不可能存在完美無缺的設(shè)計(jì)。首先列一個(gè)自己需求，按順序列出重要的，然后挑選車型，最后試乘試駕挑選適合自己的。為了需求總要有舍棄。每個(gè)人看中的點(diǎn)不一樣結(jié)果也不一樣。兩件商品總有各自優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)。

哥們，其他不說，一句汽油標(biāo)號(hào)論其他不用看就知道你說的都不在理。燒92號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)就比燒95號(hào)的好？有些燒90號(hào)的汽油機(jī)呢？那些燒98號(hào)的超跑呢？飛機(jī)燒的航空煤油呢？油號(hào)低只能說明油品要求不高，壓縮比低。92號(hào)，95號(hào)，98號(hào)都是同樣基礎(chǔ)油加的添加劑，爆燃點(diǎn)不一樣而已。你讓高壓縮比還能燒92號(hào)的才厲害。馬自達(dá)的高壓縮比也是假的，用不同概念忽悠人的。

倆車都不錯(cuò)，但有時(shí)間仔細(xì)研究一下倆車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，就知道兩強(qiáng)相比誰更優(yōu)，至少能知道路巡為啥不挑油，途樂為啥曾經(jīng)牛逼過……

說實(shí)話，剛開始覺得新陸巡模樣好看，但是對(duì)比看久了，反倒覺得途樂模樣更簡(jiǎn)潔耐看了。（每個(gè)人的審美不同）就拿進(jìn)藏來說，陸巡能去的途樂都能去，十來年幾乎跑遍藏區(qū)，除了很多秘境地路況差以外，其他大部分連轎車都可以到達(dá)了。話說回來，那些爛路的地方當(dāng)?shù)貒a(chǎn)車跑得尚好，一蹦一蹦地拉物資。經(jīng)常遇見路爛得感覺只有越野車能來的時(shí)候，后面卻跟來了一輛長安面包，讓你刮目相看。陸巡和途樂都是重型越野車，價(jià)格也不低，下場(chǎng)地去比較真心舍不得，即使去，能比得過吉姆尼這樣的小車嗎？不外乎大家最多在非鋪裝路面跑跑，能用上鎖都極少了。藏區(qū)真正沒路的地方，相信什么車都不敢去亂跑，不管你陸巡途樂一樣都遭陷。車輛的性能可靠性才是我認(rèn)為最重要的。這點(diǎn)上，這兩車也沒多大區(qū)別了。差別最大就是市場(chǎng)占有率影響售后維修零配件的更換。結(jié)論：途樂和陸巡一樣級(jí)別的好車，差的只是自己的心態(tài)。