1,適時四驅有的有按鈕有的是自動,自動的只有必要時自行啟動,有按鈕的需要按按鈕才可啟動。2,全時四驅是指在行駛過程中全部開啟。全時四驅:全時四驅系統(tǒng)內有三個差速器:前后軸各有一個差速器,前后驅動軸之間還有一個柔性連接的中央差速器。這樣的話,在任何路況它都可以行駛,它的缺點是,不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調整,油耗偏大,經濟性差。而它的優(yōu)點是擁有特別好的越野能力,和操控性能,滿足一部分是的越野快感!適時四驅:適時四驅在當下應該說是比較受歡迎的,就是根據(jù)情況,自動的切換驅動模式,適時四驅主要是機械式控制,還有就是電控多離合式主要由ECU控制,前者優(yōu)點結構簡單,成本低廉,但缺點明顯,傳遞的扭矩嚴重不足,所以越來越多廠家選擇后者!控制較為精準,反應靈敏。適時四驅同樣也有自己的缺陷,比如扭矩傳遞低效。沒有辦法滿足惡劣路況。
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