請(qǐng)教廢氣閥問(wèn)題？

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖聲音像拖拉機(jī)這一現(xiàn)象叫“發(fā)動(dòng)機(jī)回火”。發(fā)動(dòng)機(jī)回火就是氣缸內(nèi)，活塞做好功以后，應(yīng)該是從排氣管排出燃燒后的廢氣的，但是由于某種故障，排氣門已經(jīng)關(guān)閉，廢氣無(wú)法排出，或者說(shuō)，來(lái)不及排出廢氣。那么廢氣就會(huì)從缸蓋的個(gè)別缸，和曲軸箱，還有化油器，節(jié)氣門等地方排出，也就是我們常說(shuō)的“倒灌”即發(fā)動(dòng)機(jī)回火。松開油門減速時(shí)回火更頻繁。發(fā)動(dòng)機(jī)回火常見(jiàn)誘因：1、混合氣過(guò)稀：原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致，造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是：油壓過(guò)低；噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致，造成進(jìn)氣量過(guò)多的原因主要是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；進(jìn)氣歧管漏氣。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題：主要是點(diǎn)火能量不足（高壓線電阻過(guò)大；點(diǎn)火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障3、點(diǎn)火提前角過(guò)大：原因主要有：CKP(曲軸傳感器)間隙不合適；CKP松動(dòng)；溫度傳感器損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；ECU損壞.4、點(diǎn)火提前角偏離正確位置過(guò)多故障現(xiàn)象：如果發(fā)動(dòng)既有回火又有放炮響聲，且十分嚴(yán)重，則多屬分缸高壓線插錯(cuò)而引起的。如果現(xiàn)象不嚴(yán)重，卻斷續(xù)發(fā)生，似有規(guī)律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。