?？怂?.5t運動款燒機(jī)油嗎？

1.5T兩廂運動已經(jīng)用了接近兩年，不存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但是油耗真的沒銷售說的那樣省,目前跑了3萬露頭,油耗一直保持10.8-11之間,銷售當(dāng)時說過了磨合期就會降到6-7

本人15款1.5t運動，3萬公里，存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這種現(xiàn)象只有油門超過4000轉(zhuǎn)之后會燒，如果不經(jīng)常大油門，就沒什么事，我從提車就一直大油門，一萬公里之后就發(fā)現(xiàn)了這個毛病，現(xiàn)如今，越來越嚴(yán)重

17款1.5T運動，2萬公里，正常駕駛不燒機(jī)油，大腳油門，轉(zhuǎn)速過高就燒機(jī)油，冒藍(lán)煙！機(jī)油在節(jié)氣門下方管道里儲存著，每2萬公里抽一次。沒抽之前，我也感覺不到機(jī)油明顯變少，但節(jié)氣門機(jī)油儲存過多，影響進(jìn)氣，開著感覺也不對！就拆開抽機(jī)油了。

這個福特發(fā)動機(jī)普遍存在機(jī)油消耗量大的問題，但是這個并不燒機(jī)油，而是發(fā)動機(jī)將機(jī)油冷凝器繼承到了渦輪旁邊的進(jìn)氣道內(nèi)，由于渦輪也同樣需要潤滑，所以一部分機(jī)油就跑到渦輪哪里，由于渦輪運轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱能將機(jī)油蒸發(fā)，最后在渦輪后方的冷凝器上凝結(jié)，最后順著節(jié)氣門，存到了節(jié)氣門底下的凹槽（不會進(jìn)去燃燒室），速度越快，進(jìn)氣量越大，凝結(jié)的越少。但是不影響正常工作，兩萬公里洗一次節(jié)氣門，抽一次機(jī)油就好！我17運動福表顯7.5實際在7.9，平均時速35-38

有問題的，機(jī)油會竄到進(jìn)氣歧管里面，據(jù)說是油氣分離器設(shè)計缺陷，建議你再觀望下，之前我說機(jī)油少很多的時候大部分車友說是個別現(xiàn)象，你現(xiàn)在論壇看看，很多說這個問題的，1.5T現(xiàn)在廠家難得管了，估計是后續(xù)準(zhǔn)備全系推3缸或者油電混合了，我車機(jī)油在6000km左右就到最下限了~

福特1.5T分離器設(shè)計缺陷，效率低油氣分離不干凈都跑到節(jié)氣門那里了，攢多了都被吸進(jìn)去燒掉變成積炭了，消耗量大約4-5千公里從機(jī)油尺上限到下限

我覺得還是看個人吧，我的是1.5T精英自動擋三廂。17年2月份提的車，現(xiàn)在跑了1.8萬公里，油耗7.6，城區(qū)行駛居多。剛剛做完三保

你好，正常情況下應(yīng)該是不燒機(jī)油的，這個機(jī)有輕微損耗，應(yīng)該是正常情況，你可以咨詢一下4s店的工作人員，他們的回復(fù)為準(zhǔn)，