凌度與朗逸如何抉擇？

朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）由上海大眾生產(chǎn)，作為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素。

我以前也糾結(jié)過(guò)，論后排空間新朗逸甚至比凌渡還大，但是整體質(zhì)感凌渡比朗逸高了一大截，尤其是獨(dú)立懸掛比扭力梁好很多。如果看重外觀的話凌渡比朗逸也好看很多。

我了解了朗逸PLUS了，都已經(jīng)買了，一塌糊涂，我原來(lái)開法國(guó)車的，現(xiàn)在開朗逸一個(gè)月了，還是不適應(yīng)，減振太硬，濾振很差，振動(dòng)都能從座椅傳遞到全身，趕上按摩座椅了，方向盤也抖動(dòng)，開長(zhǎng)了手都麻。石子和雨滴的聲音很清晰地傳遞到車內(nèi)，上海大眾真不是東西，這種破車也好意思下線拿出來(lái)賣。真的是糟心！最可恨的是群里這些托！

朗逸和凌渡的差距那還真不是一點(diǎn)半點(diǎn)，首先兩臺(tái)車就沒(méi)可比性。朗逸定位是A級(jí)轎車，其車身很多技術(shù)都是比較老舊的了，比如平臺(tái)，它用的是很老舊的PQ34平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)誕生于1997年，到現(xiàn)在已有20多年了歷史了，對(duì)于汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天，它已經(jīng)屬于淘汰的東西了。朗逸是緊湊級(jí)家轎，凌渡是大眾旗下“首款寬體轎跑車”，朗逸屬于中年以上消費(fèi)者，外觀低調(diào)穩(wěn)重，凌渡適合中青年消費(fèi)者，外觀動(dòng)感前衛(wèi)外觀內(nèi)飾就不用說(shuō)了，全是家族式，凌渡的內(nèi)飾做工質(zhì)感要高于朗逸，朗逸的手剎一直保留著機(jī)械式手剎。整體內(nèi)飾美觀也遜色于凌渡。凌渡的低配差不多能買朗逸的高配了，價(jià)格差距挺大的。外觀上傻傻分不清楚。凌渡號(hào)稱寬體轎跑，不過(guò)我沒(méi)發(fā)覺(jué)寬，只是更車頭扁平一點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，朗逸的性價(jià)比高，適合家用，凌度的性價(jià)比不是很高，并且凌度不便宜，不如用買凌度的錢看看日產(chǎn)天籟、斯柯達(dá)速派等中型車，或許會(huì)有新收獲，這或許也是凌度銷量不是很高的原因之一。

樓主你好！你心里應(yīng)該有個(gè)定位了，價(jià)位差不太多的車還可以對(duì)比其他方面的，比如性能，空間外觀和油耗和售后。