要不要換鐵鋼圈？

這個看自己的預算，如果有這筆預算，還是可以更換的！鐵輪轂重量一般要比鋁合金輪轂重一些，造型也是比較的單一，散熱也要差一些。但是鐵輪轂成本比較的低發(fā)生碰撞時雖然會變形，但是不會破碎。鐵制輪轂外形比較普通，雖然現(xiàn)在有些品牌的鐵制輪轂也會設計一些簡單圖形，但比較鋁制輪轂給多樣化還是顯得很單一。而且由于鋼制輪轂是兩件焊接成型，所以動平衡方面無法做到完全標準圓度，對輪胎的非正常磨損有些影響，而且鐵制輪轂重量約為鋁合金輪轂的一倍，所以帶來車輛自身重量的增加，相應增加燃油消耗。但鐵制輪轂也有自身的優(yōu)勢，價格低，強度高，不易碎裂，變形可以修復等等是鋁合金輪轂所不具備的。鋁合金輪轂現(xiàn)在以及基本普及了，它更美觀，可以做出各種復雜的造型，重量輕節(jié)省燃油，散熱好（鋁是鋼散熱的三倍）可以更好的保護剎車系統(tǒng)和輪胎趾口，基本為標準圓度，減少不規(guī)則輪胎跳動可以延長輪胎的使用壽命等等也是鋼制輪轂所不具備的。從生產工藝來講，鋁制輪轂分為鑄造喝鍛造，我們民用車輛鋁制輪轂基本都是鑄造輪轂，高端車輛和跑車會使用鍛造鋁制輪轂。鑄造鋁制輪轂相對鍛造輪轂價格低廉，但抗沖擊能力較差，所以會有事故后輪轂斷裂的情況發(fā)生，鍛造鋁制輪轂由于生產工藝和原材料特性不同，能夠承受更大的扭矩和沖擊，所以一般使用在跑車和高性能車輛上，但價格也會貴很多。具體進行這樣的更換還是看您的車輛類型和經濟能力來決定了。

鋼圈和鋁圈之爭早就有了，漂亮還是鋁的漂亮相對好點，但一樣能用，貌似好多國外的車自己用都是鋼圈，國內可能更在乎一點，鋼圈可以隨便配外罩啊，呵呵，