19邁騰330豪華和十代雅閣混動(dòng)銳領(lǐng)怎么選？

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），兩款都是中級(jí)家轎的明星車型，如果要從雅閣和邁騰中選一個(gè)，看來很多消費(fèi)者都會(huì)糾結(jié)，雅閣和邁騰哪個(gè)更好呢？國內(nèi)消費(fèi)者買車，面子也是要考慮的因素，邁騰和雅閣哪個(gè)更有面子呢？接下來我們來詳細(xì)分析一下。外形設(shè)計(jì) 邁騰沉穩(wěn)，雅閣沉穩(wěn)中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，邁騰采用了大眾家族式設(shè)計(jì)，相信這個(gè)前臉大家再熟悉不過了，車身變得更加扁平，營造出視覺重心很低的寬體效果。車身線條相比上一代表現(xiàn)更加凌厲，尾部設(shè)計(jì)比較樸實(shí)，展現(xiàn)出厚重感。雅閣也采用了豐田全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉十分富有張力，鍍鉻裝飾與大燈拼接自然，尤其是頂配車型配備的羽翼式LED大燈，非常有現(xiàn)代感。側(cè)面是雅閣的一大亮點(diǎn)，從視覺效果上來看，圓滑的車頂弧線加上較為傾斜的C柱，雅閣的側(cè)面給人一種四門轎跑的感覺。尾部設(shè)計(jì)層次豐滿，雙邊雙出的排氣管，回旋鏢是尾燈設(shè)計(jì)頗有思域的神韻。內(nèi)飾造型 雅閣更現(xiàn)代，進(jìn)入到車內(nèi)，邁騰的內(nèi)飾有著一股非常熟悉的感覺，是的，強(qiáng)烈的德系大眾風(fēng)味，平直的線條讓沉穩(wěn)的邁騰增添了一份硬朗。雅閣的內(nèi)飾摒棄了上一代的中控雙大屏設(shè)計(jì)，中控屏采用了現(xiàn)在流行的懸浮式設(shè)計(jì)，整體造型都表現(xiàn)得較為居家實(shí)用。雅閣在車身長度和寬度上更有優(yōu)勢(shì)，不過卻沒有在軸距上保持領(lǐng)先，兩者在軸距上有31mm的差異。不過實(shí)際體驗(yàn)得出，雅閣和邁騰在車內(nèi)乘坐空間上，表現(xiàn)都不分上下。邁騰搭載了1.4T、1.8T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。雅閣全系僅有一款1.5T動(dòng)力，低配車型的動(dòng)力會(huì)稍微調(diào)低一些，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配cvt無級(jí)變速箱。我們挑選了邁騰和雅閣價(jià)格非常接近的入門車型進(jìn)行對(duì)比，由于雅閣的起步價(jià)更低，所以在同一價(jià)位上，雅閣的配置比邁騰更豐富。最近一年的銷量中，邁騰作為中級(jí)家轎的標(biāo)桿，銷量一直占據(jù)中級(jí)車銷量首位，而雅閣也不差，銷量緊跟其后。如果你追求面子穩(wěn)重，那么表現(xiàn)非常均衡的邁騰是不錯(cuò)的選擇。如果你想在穩(wěn)重中增添一份激情，那么建議選擇雅閣。雅閣和邁騰實(shí)力相當(dāng)，雅閣甚至更具性價(jià)比，但是沒能從銷量上壓制邁騰。

首先在車身尺寸上，通過兩款車長度、寬度、高度和軸距的綜合對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)邁騰比起雅閣銳·混動(dòng)略遜一籌。動(dòng)力表現(xiàn)方面，邁騰的最大輸出功率及最大扭矩均高于雅閣銳·混動(dòng)，因此邁騰動(dòng)力表現(xiàn)更好一些。具體參數(shù)見下表：內(nèi)飾方面，雅閣銳·混動(dòng)標(biāo)配后座中央扶手、兒童座椅接口、座椅高低調(diào)節(jié)。車內(nèi)采用多功能方向盤。中控臺(tái)配備了彩色大屏、車內(nèi)中控鎖，車內(nèi)有6個(gè)揚(yáng)聲器。此外還標(biāo)配行車電腦顯示屏，支持MP3/MP4，USB，IPOD等外部設(shè)備接入。邁騰內(nèi)部配置更為豐富一些，多配備了腰部支撐調(diào)節(jié)、2個(gè)揚(yáng)聲器?？戳诉@么多還是拿不定主意？看看這兩款車型的車主都是怎么評(píng)價(jià)它們的~或許能幫助你有一個(gè)更直觀的認(rèn)識(shí)哦！【邁騰 2017款 380TSI DSG豪華型】車主@賣報(bào)紙優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮！很年輕！缺點(diǎn)：沒有無鑰匙進(jìn)入 懸空油門踏板這是個(gè)硬傷。車主@放平心態(tài)優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，7.1的加速。缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車的氣味太難聞，在網(wǎng)上買了去臭的，不知道什么時(shí)候才能清除，還有就是6寸的顯示屏太小了，還沒有倒車影像和導(dǎo)航，28多萬的車這樣也沒誰了。