日本平民買菜車如何被神化的？
凱旋欣然
2020-01-10 22:41:32
8個回答
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FEI少 2020-01-11 01:11:17
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lipeixian 2020-01-11 00:44:34
2015年的埃爾法二手80萬有點過了，2016年的豪華現(xiàn)二手也就70多萬，車不錯，但不要神化它，沒有二手販子會為你的加價全程買單 -
mikeer15 2020-01-11 00:17:59
可能不同地域加價有些不一樣。南昌g500我買e的時候問，加價50w含所謂的奢侈稅，落地的話也要230來萬。加價都購買臺ec了... -
你會算賬么？我說的2015年的車現(xiàn)在還能賣80～100萬，那2015的車當時提車也加了價的啊，咱們就按照落地價格算吧假設2015的車當時落地115萬，現(xiàn)在二手賣90多，保值率很高的好吧，不信可以去找找2015的二手埃爾法，幾乎沒有低于80萬的。加價就是因為車搶手，新車二手車都搶手
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世界隨我 2020-01-10 23:54:25
還菜老板，跟那個陳震轉(zhuǎn)發(fā)的吧，什么鳥人，收了華為的錢，天天吹華為，收了GL8被吹上天。還有埃爾法這個配置日本30多萬，然后3。5的排量，進來交稅也要23十萬。然后指導價是70多萬，正常，加價這事，國內(nèi)不都這樣奔馳G500不是加價50萬。你自己攬勝我以前鄰居1112年那時候買的時候還要加10幾萬現(xiàn)在呢？說白了攬勝沒那么吃香而已了，開不壞的豐田，修不好的路虎，你還花比外國多那么多錢，買個毛病車。你腦子也有毛病吧？ -
摸到一條魚 2020-01-10 23:25:58
日本差不多配置的，四十多人民幣，國內(nèi)一百差不多啊，Q7X5GLE北美四十，國內(nèi)不是也90左右，有什么奇怪嗎？ -
zm7132 2020-01-10 23:11:48
官方定價并不貴，差不多翻倍，和別的進口豪車沒有很大差距，加價的確有點***……有些不會上官網(wǎng)的老是拿2.5乞丐版二十萬說事那真的是… -
江湖浪子 2020-01-10 22:44:35
埃爾法日本丐版是20萬左右，但選配到國內(nèi)同等配置后就要40多萬，來到中國稅交20多萬，還有一點運費和雜費，官方指導價不過分的主要是加價讓人感受不好。埃爾法這個車主要是性價比低，用是挺好用的。蔡老板說的有點夸大和帶節(jié)奏，其實進口車都這樣，在中國一輛740價格可以在美國買760，760在中賣多少錢？
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