有請豐田車主現(xiàn)身說法 真的號稱“十年不換一顆螺絲”么？

啥車都不可能！“開不壞的豐田”只是相對的說，質量穩(wěn)定而已，其它車有的問題，它都逃不過......時間早晚的問題，不要過于神話了

買車也看運氣的，我家的03年馬六（你沒看錯，03年底，當時還加價，落地30萬的最老一批馬六，基本全進口件），開到現(xiàn)在除了發(fā)動機有點燒機油，天窗有異響，真連螺絲都沒換過。我看連本田雷克薩斯也不敢說超過它吧？現(xiàn)在想換了還依依不舍，真像我一個好兄弟，陪了我整個青春。

樓主只用看豐田車認證的車主，畢竟拖太多，凱美瑞質量說第二，沒人敢說第一，但是8代凱美瑞問題有點多，只要不是8代凱美瑞，不是整出問題的二手車，放心大膽的用，沒問題的

no～沒買，我開的是本田冠道……之前在58同城看到一臺車況不錯的飛度，因從未開過小車就想買臺小車開著玩，所以就去論壇問問車怎么樣。

開了11年12萬公里的花冠，壞了兩個點火線圈，本地4S要700多一個，避震器估計也有問題，因為懸掛比我另外一臺昂克賽拉差不少。真算問題，發(fā)動機高溫高轉有噠噠噠聲音，開了空調振動大，開了大燈和霧燈怠速低的時候有抖動。其他就是一些小問題，門窗異響，中控臺異響。用二手車堂主的話，豐田車是發(fā)動機和電器部分的質量無可挑剔，該保養(yǎng)還得勤保養(yǎng)。其實買豐田只需要糾結一個問題，就是你準備多久換車，如果開個幾年就換，那你不如買輛大眾通用甚至各種一線國產(chǎn)車，這些都不會出什么故障，即使有故障也有保修，質感和性價比更高。如果你買了一輛豐田，除非開10年甚至15年又或者20萬公里，不然就是一種變相浪費，做不到物盡其用。

這是外國汽車雜志統(tǒng)計的結果，不是我的觀點，我這一輩子的奮斗目標就是想買個奔馳寶馬，但很可能實現(xiàn)不了，呵呵。

這種類比挺傻的，誰說功能多一定差？雷克薩斯雙擎車不知道比威馳復雜多少，故障率一點也不高，奔馳寶馬壞的地方也不是什么高科技的地方，就是德國人品控爛，水平臭

你沒看錯，是4年才換一次機油機濾。關鍵是公里數(shù)，我一般不超過3萬公里就換。如果我一年跑了3萬公里，那么我一年就得換機油了。