變速箱油重力還是循環(huán)機(jī)換？

八代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是5AT自動(dòng)變速器，AT變速器的變速油根本不需要這么糾結(jié)，重力換即可，因?yàn)榧词怪亓Q也完全沒(méi)有關(guān)系，AT變速油主要是清潔，潤(rùn)滑和散熱，變速油對(duì)AT的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如CVT那么重要，CVT就要注意了，CVT變速油的性質(zhì)和重要性非常高！因?yàn)檎麄€(gè)動(dòng)力的傳遞幾乎都是依靠CVT變速油實(shí)現(xiàn)的，CVT的變速油是整個(gè)CVT變速箱的核心，換CVT變速油最好是采用循環(huán)機(jī)換干凈點(diǎn)，AT變速油隨意。

里程短不差錢可以用循環(huán)機(jī)，如果跑的里程多了換油周期長(zhǎng)了反倒不推薦循環(huán)機(jī)，原因是由于里程多變速箱油底殼及管路里附著大量油泥，由于循環(huán)油液壓力關(guān)系，把油泥沖下來(lái)易造成堵塞變速閥和濾清器，導(dǎo)致卡閥等故障。自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)人員解答。

我給你講講，怎么換自己就明白了。首先，重力置換出40%，大約就是2.7升，手冊(cè)沒(méi)在這沒(méi)辦法查。循環(huán)換是60%，也就是換出4升左右，另外不管幾桶都是清洗作用。這些手冊(cè)上都有具體數(shù)據(jù)的。為什么說(shuō)無(wú)論怎么換都不能換干凈？因?yàn)樽兯倨鲀?nèi)的泵是不轉(zhuǎn)的，這樣，變扭器中和整個(gè)的伺服液壓滑閥內(nèi)的油永遠(yuǎn)換不出來(lái)，無(wú)論怎么加注循環(huán)也沒(méi)用，只是清洗了齒輪。8雅是直排式變速器，與行星輪變速器構(gòu)造完全不同。無(wú)論采用什么方法，再次保養(yǎng)變速器的里程縮短一半，也就是2-3萬(wàn)公里。另外還要更換濾芯，自購(gòu)76元，千萬(wàn)別買30多元的假貨。這樣一個(gè)40%，一個(gè)60%，但更換的成本可不是差不多，至少是翻倍了。如果出保了最好不去4S了，工時(shí)費(fèi)價(jià)格太貴，很簡(jiǎn)單的操作，與換機(jī)油差不多的工作量，濾芯也不在底盤下。如果有架車機(jī)，自己就換了。這個(gè)也不需要糾結(jié)，因?yàn)槟姆N換都是合理的，都在4S的工藝施工要求內(nèi)。變速油主要是清潔即可，性能差點(diǎn)都沒(méi)關(guān)系，因?yàn)楣ぷ鳒囟鹊?，變速油老化慢。歐洲變速油許多車都是終生不換的。大眾的雙離合就是終生不換，結(jié)果在中國(guó)水土不服了。

傳統(tǒng)的手動(dòng)更換變速箱油，只是把變速箱油底殼里面的油換掉，其實(shí)變速箱內(nèi)部還有一部分的ATF是沒(méi)辦法弄出來(lái)的，更換后只是新油和舊油混合使用了，這樣更換不徹底，也沒(méi)有完全起到更換的作用。使用循環(huán)機(jī)更換ATF，他是一邊吸舊油一邊加注新油的方法，利用壓力用新油將舊油頂出來(lái)，更換后可以保證變速箱里面都是新的ATF，也能設(shè)備上很直觀的看出來(lái)，能達(dá)到完全更換的效果，一般用循環(huán)機(jī)更換ATF，新油的使用量是傳統(tǒng)手動(dòng)更換的一倍以上。雖然成本增加，但是效果明顯。所以本人還是建議，既然更換那就更換的徹底點(diǎn)，還是使用循環(huán)機(jī)更換會(huì)更好。

當(dāng)然是機(jī)器換好機(jī)器可以將變速器新油更換的更加充分，重力放油只能放出70%。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝