是不是這種情況不用霸道，漢蘭達(dá)就行？

我就是新款漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換的霸道，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)才開9個(gè)月，舒適度肯定漢蘭達(dá)好，如果家用還是漢蘭達(dá)，我買霸道主要是小孩容易暈車，這車她做沒那么暈。。以前小車基本每次坐不了幾分鐘就要暈。

俺倒是相信就算你沒啥智商磚還是能搬的記住下輩子投胎的時(shí)候起碼投個(gè)能讓你讀書的家好歹也得上到中學(xué)起碼要比這輩子有點(diǎn)文化

我也是糾結(jié)，但是最后選擇了3.5TX-L。因?yàn)槟闳绻I了漢蘭達(dá)，你肯定覺得普拉多會(huì)不會(huì)更合適一點(diǎn)，而且，漢蘭達(dá)只能選擇7座，所以，還是從心吧，人生短短，開心就好

小伙子你幾歲了這么會(huì)抬杠來我工地啊給你150一天專門負(fù)責(zé)抬杠扭矩放大2.6倍自己上網(wǎng)查也行通過抬杠來顯示自己的與眾不同？

說實(shí)話：我不后悔。之所以說了一些建議，是因?yàn)榭吹綐侵髡f：……咬咬牙普拉多……如果買輛普拉多要咬咬牙，并且不是日常使用的必須，那就真的沒有必要啊。

不是一個(gè)級(jí)別和類型的車，怎么會(huì)這樣對(duì)比，真納悶，只能說一分錢一分貨，國(guó)產(chǎn)18款的霸道鋪裝路面舒適性個(gè)人覺得做為一款有大梁的越野車，已經(jīng)很舒服了

其實(shí)也沒啥可爭(zhēng)論的，視頻中那個(gè)漢蘭達(dá)司機(jī)也是沒經(jīng)驗(yàn)，退回去再往上一沖也就上去了。出門遠(yuǎn)行，難免碰上各種意外，普拉多肯定更從容，這毋庸置疑。但話說回來，可以說，99%的時(shí)間，99%的道路，漢蘭達(dá)都比普拉多更實(shí)用，更舒適，更省油，也更便宜。那么，為什么要多花幾十萬買普拉多？很簡(jiǎn)單，花這么大代價(jià)，要的就是那種無所畏懼、勇往直前的沖天豪氣。這一點(diǎn)，別說漢蘭達(dá)給不了你，更貴的奔馳G、保時(shí)捷卡宴、Q7、X5也同樣給不了你，甚至G55、牧馬人這些專業(yè)的越野車也給不了你，能給你這種自信的，只有陸巡、普拉多。因?yàn)檫@個(gè)世界上，能兼顧強(qiáng)悍的越野性能和無與倫比的可靠性的，只有陸巡、普拉多，如果再加一條適合日常使用，那就只剩下普拉多了。這就是霸道情懷。有人對(duì)這種情懷不理解，覺得這很S比，但是你站到大街上看看，來來往往的那些車，能擔(dān)得起“情懷”二字的，還有誰？這種“情懷”不是靠嘴吹出來的，是數(shù)十年的口碑、無數(shù)人的親身經(jīng)歷沉淀下來的，是豐田的無價(jià)之寶。這么說吧，卡宴、路虎、X5、Q7，能給我?guī)盱鸥坏臐M足感，這點(diǎn)普拉多確實(shí)給不了，但是，普拉多帶給你的那種“征服”的滿足感，是其他車輛給不了的。但是，如果你不在乎普拉多的這種特質(zhì)，那上面說的那些就沒有任何意義了，錢多就買路虎、卡宴、x5，錢少就買漢蘭達(dá)甚至途昂，適合自己就好。

7月才去柴達(dá)木盆地走了一圈。那公路修得相當(dāng)好，小轎車都毫無壓力。前提是你不下道。偶爾有修路的路段，砂石路，慢點(diǎn)開也沒啥阻力。如果要下道專走沒人走的路，專去很少有人去的地方，那就要普拉多了。到雅丹地區(qū)，不下雨小車也勉強(qiáng)能走，一旦下過雨都是軟泥，太陽一曬表面一層硬殼，陷得厲害，硬派越野車估計(jì)都費(fèi)勁。我在漢蘭達(dá)和普拉多之間也有點(diǎn)猶豫。但是想到近幾年都是帶比較小的小孩出行，去荒野根本不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在看還是漢蘭達(dá)還是比較合適?；蛘咴倏纯雌渌暮廊A品牌的SUV。漢蘭達(dá)這車口碑不錯(cuò)，應(yīng)該可以買一臺(tái)體驗(yàn)體驗(yàn)。