兩者定位完全不同。首先大切的縱置平臺(tái),先天就要比橫置平臺(tái)越野性能好。越野性能從配置、數(shù)據(jù)上是看不出來(lái)的,打個(gè)比方,從配置和數(shù)據(jù)上看,漢蘭達(dá)比大指揮官還多了一個(gè)中央差速器鎖止功能,但實(shí)際的通過(guò)性漢蘭達(dá)比大指揮官差很多。決定越野能力的幾個(gè)方面:車(chē)身重心布置、四驅(qū)系統(tǒng)的調(diào)校、懸架的調(diào)校這些都是配置表、數(shù)據(jù)表上看不出的。大切從縱置平臺(tái)的定位、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)上決定是比大指揮官更高的定位,而大指揮官橫置平臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及更豐富的實(shí)用性配置決定他更偏向日常居家實(shí)用。
0有用
0踩
回復(fù)