各位大神幫我解釋一下唄？

大眾4缸發(fā)動(dòng)機(jī)一桶4升機(jī)油根本加不到上限，油尺一半多一點(diǎn)，以前車輛或其他車系都是5000保養(yǎng)，現(xiàn)在你公里數(shù)都快2倍了才保養(yǎng)，機(jī)油有損耗很正常，再有就是其他車系3.5升都可以到達(dá)上線了，誰(shuí)有見(jiàn)過(guò)大眾一桶4升油加到上限的？所以別總聽(tīng)有些人說(shuō)燒機(jī)油了，在某種意義上說(shuō)輕微損耗是好事，燒機(jī)油無(wú)非分2種，下燒（缸筒活塞）和上燒（氣門(mén)導(dǎo)管和油封）（這里忽略廢氣閥因?yàn)檐囂拢┫鄬?duì)來(lái)說(shuō)冷車比熱車機(jī)油損耗大，因?yàn)槔滠嚮钊h(huán)對(duì)口間隙大些，熱車后因熱膨脹對(duì)口間隙減小，相對(duì)損耗較小，上邊氣門(mén)油封是橡膠的低溫時(shí)橡膠很硬密封性降低簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)吧打字慢啊不管是活塞或氣門(mén)都是在做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)！試問(wèn)活塞環(huán)缸筒，氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)磨擦表面一點(diǎn)機(jī)油都沒(méi)有是不是會(huì)導(dǎo)致加速磨損壽命減少，老三樣那時(shí)候有80萬(wàn)和100萬(wàn)公里無(wú)大修的，其他車系沒(méi)聽(tīng)過(guò)吧！如果還有人抬杠說(shuō)某國(guó)車10幾年了還在跑，馬路上好像除了9幾年和2千年初的老破桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還在跑的其他車系沒(méi)怎么見(jiàn)到吧！再說(shuō)現(xiàn)在買個(gè)車你還能10年不換嗎？都說(shuō)大眾車毛病多那可能因?yàn)楸Ｓ辛看?，阿斯頓馬丁故障率低因?yàn)槿珖?guó)沒(méi)幾輛，過(guò)幾天準(zhǔn)備給老婆買個(gè)飛度，昨晚去飛度論壇也是各種擔(dān)心什么vtec節(jié)氣門(mén)ecu所以沒(méi)必要太過(guò)擔(dān)心這些問(wèn)題，老是看別人的車好，別把車當(dāng)成負(fù)擔(dān)，它就是代步工具而已

雖然機(jī)油也是有損耗的，但七八千公里就到下線了，感覺(jué)有點(diǎn)快，是不是有點(diǎn)燒機(jī)油了？對(duì)比原先加到刻度線哪里了