上面保養(yǎng)靠譜嗎？

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話(huà)進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。

我也平安保險(xiǎn)，不過(guò)沒(méi)要保養(yǎng)（當(dāng)時(shí)換成了洗車(chē)）；上門(mén)只是簡(jiǎn)單更換，最大缺點(diǎn)就是一些車(chē)底的檢查做不了（升不起車(chē)）！LZ斟酌！

與傳統(tǒng)保養(yǎng)方式相比，上門(mén)保養(yǎng)更為靈活機(jī)動(dòng)，節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間；更重要的是，車(chē)輛保養(yǎng)的配件價(jià)格、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)時(shí)間以及服務(wù)質(zhì)量相對(duì)透明化，讓車(chē)主更加放心。同時(shí)，很多不需要太多“技術(shù)含量”的保養(yǎng)工作或是對(duì)設(shè)備要求不太嚴(yán)格的項(xiàng)目，完全也可以上門(mén)保養(yǎng)。上門(mén)保養(yǎng)有哪些問(wèn)題？問(wèn)題一：車(chē)子不升起來(lái)能做關(guān)鍵部件的檢查嗎？通常上門(mén)保養(yǎng)服務(wù)是無(wú)法將車(chē)子升起來(lái)的，頂多是把前輪頂起來(lái)一點(diǎn)空間，修理師傅迫不得已只能趴在地上干活，拆護(hù)板、放機(jī)油、換機(jī)濾在狹小的空間躺著完成就已經(jīng)很別扭了，誰(shuí)還有心思給你整個(gè)底盤(pán)做常規(guī)的檢查呢。而且有些底盤(pán)關(guān)鍵部位必須把車(chē)輛完全升起來(lái)，通過(guò)用力晃動(dòng)的方式才能檢查出問(wèn)題，因此上門(mén)保養(yǎng)存在明顯疏漏。問(wèn)題二：上門(mén)保養(yǎng)的這些師傅都靠譜嗎？說(shuō)的通俗一點(diǎn)，保養(yǎng)是一項(xiàng)最基本的、最沒(méi)有技術(shù)含量的工作。在一般4S店或修理廠都是小工或?qū)W徒工來(lái)接的工作，中高級(jí)技師都是干一些復(fù)雜的，有技術(shù)含量的大活。這些小工、學(xué)徒工在汽修行業(yè)的收入最低，如果他們有獨(dú)立完成簡(jiǎn)單保養(yǎng)工作的能力，多會(huì)愿意跳槽的新興的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，聽(tīng)上去好聽(tīng)，收入肯定要比以前高很多，因此這些上門(mén)保養(yǎng)的師傅們的水平參差不齊，甚至連個(gè)“證”都沒(méi)有也很正常。但世事無(wú)絕對(duì)，它也并不是一無(wú)是處。車(chē)主可以根據(jù)車(chē)輛的不同情況來(lái)做自己的選擇，畢竟上門(mén)保養(yǎng)也有著自己的優(yōu)勢(shì)就是省錢(qián)省時(shí)間。如果你是一輛剛剛出了質(zhì)保期，車(chē)況很好，而且自己也有點(diǎn)養(yǎng)車(chē)修車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，就想簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的換個(gè)機(jī)油，那么上門(mén)保養(yǎng)適合做一做，畢竟在國(guó)外，這些事情很多都是車(chē)主自己完成的，也就是我們“動(dòng)手能力”太差了。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿(mǎn)意請(qǐng)采納謝謝