個(gè)人買(mǎi)車(chē)預(yù)算30萬(wàn)左右，看上唐DM，有沒(méi)有同樣想法的車(chē)友？

me too.本答主現(xiàn)在就是在等唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM六座版，之前糾結(jié)了很久，因?yàn)樘艱M對(duì)于本人實(shí)際的用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)有點(diǎn)兒偏大。但其他方面誘惑多多。買(mǎi)7座兒吧，還要年年驗(yàn)車(chē)挺麻煩的，5座兒又太辜負(fù)這麼大的車(chē)身。雖然我家庭實(shí)際情況只有父母和妻兒一共5口人。但孩子大了，已經(jīng)是成年人的體重了，如果是5座兒車(chē)開(kāi)出去長(zhǎng)途還是會(huì)顯得有些擁擠。父母又年級(jí)大了，希望乘坐空間更寬敞一點(diǎn)，于是6座兒是最佳選擇。唐DM，顏值不錯(cuò)。開(kāi)了輛試駕車(chē)停公司院子里，第一時(shí)間就被同事發(fā)現(xiàn)了。（院子挺大的，里面有10余座小樓，我還誠(chéng)心停的離我們辦公室比較遠(yuǎn)）。動(dòng)力充沛同擋車(chē)中無(wú)出其右，這不僅僅是唐DM的優(yōu)勢(shì)，也是當(dāng)年我被比亞迪秦打動(dòng)的根源。實(shí)話是現(xiàn)在已經(jīng)不太能接受百公里加速6秒開(kāi)外的汽車(chē)了。雖然用車(chē)時(shí)并不提倡地板油起步，但車(chē)有這個(gè)能力非常重要，當(dāng)你需要它的時(shí)候，無(wú)論是激情駕駛還是緊急避險(xiǎn)，都會(huì)讓你信心滿滿。唐DM另一大誘惑我的是它的DILINK系統(tǒng)，這個(gè)開(kāi)放的安卓平臺(tái)，目前功能就強(qiáng)大到鮮有對(duì)手，而未來(lái)的升級(jí)更是讓人遐想連篇。期待更多頭腦風(fēng)暴的小伙伴可以開(kāi)發(fā)出別具一格的應(yīng)用。移動(dòng)電站功能更是本答主心儀已久的，有了它自駕游會(huì)變成愉悅的享受。100公里的純電續(xù)航里程，90%的城市代步已經(jīng)可以完全可以滿足。ACC會(huì)讓長(zhǎng)途旅行更加輕松。本答主準(zhǔn)備換唐DM，就先要把前面的車(chē)賣(mài)掉，一個(gè)上門(mén)來(lái)評(píng)估的評(píng)估師聽(tīng)說(shuō)我要換唐DM，由衷的感嘆了一句，沒(méi)有比唐DM更完美的車(chē)了。雖然這話有點(diǎn)兒過(guò)譽(yù)，但也足以見(jiàn)得在較專(zhuān)業(yè)的人士看來(lái)它是多么的優(yōu)秀。

最近我也在看唐（混動(dòng)版），我覺(jué)得它的吸引力是很足的。畢竟有百公里加速4.5秒的動(dòng)力加持，還有德系底盤(pán)調(diào)校品質(zhì)。配置上沒(méi)話說(shuō)，定速巡航、LED大燈、全景影像、主動(dòng)安全、DiLink系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Di云等等。這周就去試駕，準(zhǔn)備和銷(xiāo)售砍砍價(jià)。

唐DM還是值得推薦的，作為比亞迪的旗艦車(chē)型而且又是新能源車(chē)，駕駛起來(lái)動(dòng)力充沛、底盤(pán)緊致扎實(shí)、NVH控制達(dá)到了一個(gè)比較高的水準(zhǔn)，操控方面也很靈活。實(shí)話實(shí)說(shuō)，買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型，很難繞開(kāi)唐DM這款車(chē)。

我買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就在30萬(wàn)以內(nèi)，一開(kāi)始直奔合資車(chē)，試駕了好幾款合資車(chē)都沒(méi)有說(shuō)服自己訂車(chē)。最后去看了唐DM，一下就吸引到我了。同價(jià)位操控、外觀、配置都好于同級(jí)SUV，而且新能源車(chē)的政策優(yōu)勢(shì)很明顯，上牌上路都比較友好。

這個(gè)車(chē)還是不錯(cuò)的，身邊的很多朋友都在準(zhǔn)備買(mǎi)，不過(guò)很多人被最近特斯拉的價(jià)格驚呆了，造成的很多人的觀望，這也是沒(méi)有辦法的事情，特斯拉太吸引眼球了。

去年底我朋友剛提了一輛唐DM，昨天我剛?cè)ピ嚵嗽?，感觸蠻多的?？吹贸鰜?lái)現(xiàn)在自主品牌的進(jìn)步是相當(dāng)大的，唐DM在設(shè)計(jì)、工藝等方面的亮點(diǎn)隨處可見(jiàn)。就拿中控來(lái)說(shuō)，十分具有設(shè)計(jì)感，極致簡(jiǎn)約。搪塑的觸感較好，縫線工整細(xì)膩，體驗(yàn)下來(lái)比一些合資車(chē)更良心。

本來(lái)試駕了漢蘭達(dá)，可惜落地將近要35萬(wàn)，而且配置和唐DM對(duì)比了下實(shí)在少得可憐。現(xiàn)在比亞迪的技術(shù)實(shí)力完全可以媲美合資品牌，特別是唐DM全時(shí)電四驅(qū)，配置、動(dòng)力、底盤(pán)還有用車(chē)經(jīng)濟(jì)性方面我還是偏向于唐DM一些。

唐二混在一代基礎(chǔ)上做了很多升級(jí)，可以說(shuō)是無(wú)限接近完美的一款車(chē)了，大空間，高性能，省油，高安全性，高顏值，科技感強(qiáng)。新加入的BSG電機(jī)很好的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的頓挫問(wèn)題，極大提升了駕駛體驗(yàn)，而且這套系統(tǒng)的能量回收效率比一代更好。底盤(pán)也經(jīng)原奔馳底盤(pán)專(zhuān)家的調(diào)教，可以說(shuō)具備了30萬(wàn)以上級(jí)別的水平了。動(dòng)力就更不用說(shuō)了，百萬(wàn)內(nèi)加速最快的SUV。