碟剎和鼓剎各有各的用途,不建議更換,不然可能會(huì)影響很多車(chē)載系統(tǒng)。碟剎簡(jiǎn)介:碟式剎車(chē)是由一個(gè)與車(chē)輪相連的剎車(chē)圓盤(pán)和圓盤(pán)邊緣的剎車(chē)鉗組成.剎車(chē)時(shí),高壓剎車(chē)油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車(chē)盤(pán) 從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車(chē)有時(shí)也叫盤(pán)式剎車(chē),它分普通盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)兩種。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)是在盤(pán)面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔,或是在盤(pán)的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔.通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)?yán)蔑L(fēng)流作用 其冷熱效果要比普通盤(pán)式剎車(chē)更好。碟式剎車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是在高速剎車(chē)時(shí)能迅速制動(dòng),散熱效果優(yōu)于鼓式剎車(chē),制動(dòng)效能的恒定性好,便于安裝像ABS那樣的高級(jí)電子設(shè)備.使用金屬塊(碟)而不用鼓輪,在剎車(chē)碟的兩邊都有一平坦的剎車(chē)蹄,當(dāng)剎車(chē)總泵來(lái)的油壓壓送到分缸,使剎車(chē)蹄向剎車(chē)碟夾住,以達(dá)到剎緊的效果。如今已普遍用于前輪,有的高級(jí)車(chē)裝置四輪碟式剎車(chē),其優(yōu)點(diǎn)是作用靈敏,散熱良好,不必調(diào)整剎車(chē)間隙,保養(yǎng)容易。碟剎好處:1.碟剎散熱性能好,可以承受連續(xù)剎車(chē)所帶來(lái)的熱量而不會(huì)影響剎車(chē)效能。2.碟剎可以更方便的安裝ABS等高級(jí)電子設(shè)備。3.靈敏度高,不用調(diào)整剎車(chē)間隙,養(yǎng)護(hù)也很方便。鼓剎簡(jiǎn)介:它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車(chē)時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車(chē)蹄片(Brake Shoes)接觸剎車(chē)鼓內(nèi)緣,藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來(lái)抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車(chē)之目的。鼓剎由剎車(chē)底板、剎車(chē)分泵、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車(chē)鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓剎的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高,被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。 但其磨耗率較高,因此同時(shí)整體成本較高。鼓剎好處:1.有自動(dòng)剎緊的作用,使剎車(chē)系統(tǒng)可以使用較低的油壓,或是使用直徑比剎車(chē)碟小很多的剎車(chē)鼓2.手剎車(chē)機(jī)構(gòu)的安裝容易。有些后輪裝置盤(pán)式剎車(chē)的車(chē)型,會(huì)在剎車(chē)盤(pán)中心部位安裝鼓式剎車(chē)的手剎車(chē)機(jī)構(gòu)。3.零件的加工與組成較為簡(jiǎn)單,而有較為低廉的制造成本。綜上所述,碟剎和鼓剎為什么經(jīng)常會(huì)各安裝一個(gè)就明了了。鼓剎比較廉價(jià),并且適于安裝手剎車(chē)系統(tǒng),而碟剎價(jià)格稍高,但剎車(chē)性能好,并適于安裝電子設(shè)備。而且鼓剎的制動(dòng)力不比碟剎差,只是熱衰減比較嚴(yán)重,但日常使用可忽略。一定要改的話,請(qǐng)根據(jù)需要購(gòu)買(mǎi)合適的大小,裝上后剎車(chē)要重新調(diào)校,否則高速時(shí)剎車(chē)可能會(huì)失控。
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