想問一下標(biāo)致508L什么時(shí)候去中保研做碰撞測(cè)試？

CNCAP不是送檢，你看官網(wǎng)試驗(yàn)通知，都會(huì)寫到在哪個(gè)4S店買的車，有時(shí)候幾個(gè)車還分別在不同4S店購(gòu)買。你說的B柱問題，是因?yàn)閮蓚€(gè)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，中保研1.5噸，思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）當(dāng)初做的側(cè)碰壁障車者900KG，差的不是一星半點(diǎn)。安全氣囊的問題，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)就是在真實(shí)的事故中統(tǒng)計(jì)出來的方法，測(cè)試機(jī)構(gòu)和廠家認(rèn)為已經(jīng)足夠滿足了，為了安全也不可能無休止的增大氣簾尺寸吧。

不管哪個(gè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試，測(cè)試的速度都不會(huì)超過70碼。低速碰撞優(yōu)先考慮人員受傷程度，所以就算A柱輕微，整個(gè)底盤也測(cè)不出極限。高速碰撞得考慮人員存活概率，測(cè)試機(jī)構(gòu)不會(huì)也不敢測(cè)試。那種速度下的碰撞涉及的各種因素太多了，輕微偏置一點(diǎn)方向，也許就一步天堂一步地獄。但是我們看事故圖片時(shí)，那些前后保險(xiǎn)杠變形什么的，都不是事。整個(gè)底盤斷裂，分體的才是最可怕的。能夠保護(hù)你的防護(hù)外殼都散架了，你指望拿肉抗嗎？

實(shí)戰(zhàn)都沒有代表性的話，測(cè)試就只能呵呵，有些品牌很忌諱這種實(shí)例圖片，因?yàn)樗腔顝V告（沒法應(yīng)試、甚至作弊）。實(shí)際碰撞的不可預(yù)見、突發(fā)性等復(fù)雜情況，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)想設(shè)定（測(cè)試），這種未知狀態(tài)下發(fā)生的碰撞結(jié)果（甚至嚴(yán)重碰撞、翻車事故），對(duì)于安全有很強(qiáng)的參考性。標(biāo)雪各級(jí)別的車在國(guó)內(nèi)實(shí)際碰撞中的安全性還是比較過硬，有不少以小勝大、以弱勝?gòu)?qiáng)，甚至極端嚴(yán)重事故中存活、脫險(xiǎn)的例子，標(biāo)雪的安全性口碑在國(guó)內(nèi)還不錯(cuò)。508L碰撞水平目前怎么樣不知道，不過同代、同平臺(tái)的4008、5008安全性已經(jīng)得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，相信508L也能經(jīng)得起考驗(yàn)（丐版加個(gè)氣簾選配就基本完美）。

這個(gè)不能說明問題，CNCAP的測(cè)試是送檢，中間貓膩很大，否者思域?yàn)槭裁粗斜Ｑ袝?huì)斷B柱呢？另外如果氣囊只為了滿足碰撞測(cè)試的話就是真正的應(yīng)試了。所以說真正安全性能頂尖的還是沃爾沃、斯巴魯一類能在首次25%測(cè)試中取得好成績(jī)的車企，相當(dāng)于閉卷考成績(jī)優(yōu)秀豐田只能說是開卷考優(yōu)秀至于那些中保研成績(jī)都不行的，只能說是開卷考都不行或者根本無所謂了

你看目前市場(chǎng)上多少車型CNCAP頭部保護(hù)到位，但中保研的測(cè)試良好，原因就在于氣囊的尺寸上。簡(jiǎn)單來說，我能用小的氣簾滿足性能要求何必用大的氣簾呢。神龍主動(dòng)送檢基本不可能，日子都這么難了，還要自己掏幾百萬(wàn)試驗(yàn)費(fèi)用 車的費(fèi)用去做測(cè)試。就算這個(gè)測(cè)試結(jié)果很好，消費(fèi)者又能貢獻(xiàn)多少銷量呢？怎么算都不值得

508現(xiàn)在很尷尬低配兩氣囊能拿個(gè)及格就不錯(cuò)了，去參加就是給自己出丑，法系真要那么厚道就不會(huì)弄個(gè)低配2氣囊的車型。這一批有4款車自己申請(qǐng)參加的，508真想證明自己就去申請(qǐng)一下，低配兩氣囊扣的分可以忽略，但是車身強(qiáng)度也到底怎么樣也可以參考下，別沒撞過就老在那空想最安全。中保研最早一批沒公布的408就是個(gè)例子，車身并沒有那么“硬”。

申請(qǐng)送檢也是要中保研自己采購(gòu)的，只是采購(gòu)之后會(huì)向車企報(bào)銷購(gòu)車費(fèi)用另外西瑪送檢的確有點(diǎn)無恥，一個(gè)月銷量?jī)晌粩?shù)的車，要控制一下太容易了，不過結(jié)果更加嘲諷

這點(diǎn)我不認(rèn)同，氣簾是把整個(gè)車窗部分都覆蓋到的，約束系統(tǒng)也是要適應(yīng)各種高度的乘客的。如果508L真和那些粉絲宣傳得那么良心的話，應(yīng)該和奔馳C級(jí)一樣，25%得A，其他3項(xiàng)G；以現(xiàn)在的銷量，除非神龍主動(dòng)送檢，否則還沒希望了