想買自動(dòng)擋昂科拉，有問題請(qǐng)教？

質(zhì)量相比其他車還是不錯(cuò)的吧，昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的配件都是比較好的，比如氣濾用的曼牌，機(jī)濾原裝是弗列加。我后來(lái)自己換都舍不得這么貴的，用的馬勒。

只是代步工具的話還可以，省油！！綜合各種駕駛情況（特別是暴擊駕駛者）來(lái)講還是建議不要買，5年肯定要付出很大的維修費(fèi)，除非出保處理。我13款的車！

頓挫感很明顯，尤其是在起步階段，大概相當(dāng)于手動(dòng)檔1-4檔的時(shí)侯。不過(guò)個(gè)人還是覺得正常，自動(dòng)檔不是沒有檔，自動(dòng)換檔的時(shí)侯也需要變速箱耦合，必然有頓挫感，習(xí)慣手動(dòng)檔的老司機(jī)可以突略。

頓挫感總比手動(dòng)的好吧，連CVT有些都有頓挫，何況6at，不壞就行了，想趕緊買了以后可能買不到1.4T版本的了，可能是3缸的哦

看到樓主采納了豐田建議，略感失望。我的昂科拉開了快4年，48000公里，無(wú)毛病。總結(jié)起來(lái)就四個(gè)字：短小精悍！短，是我自己的選擇，因?yàn)楝F(xiàn)在家庭小型化，一般就坐2人，身材170cm左右，昂科拉的乘坐空間夠用。外國(guó)人人高馬大，不也喜歡小型車么；不知道為什么中國(guó)人老喜歡大。當(dāng)然，昂科拉的小，也有相應(yīng)的不足，就是后備箱小，放不下多少東西。好在長(zhǎng)途自駕我們基本是2個(gè)人，后排可以放行李。任何東西是有利有弊的，要想好開、好停、省油，昂科拉是不錯(cuò)選擇；如果家里人多，個(gè)子大，可以另選。

如果油門控制得好的話，頓挫感會(huì)少很多，開多了會(huì)攢出經(jīng)驗(yàn)的，別光聽人家說(shuō)沒用，自己體會(huì)最重要，但這個(gè)不應(yīng)該是影響你選車的問題。

18自領(lǐng)，確實(shí)頓挫，尤其是需要快速起步但剛提速又需要收油時(shí)，還有油門半踩加速時(shí)，很明顯，感覺就是正跑著有人突然拉了你一下沒辦法，at就這樣

1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)擋的車起步,出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動(dòng)擋車型上，如4檔自動(dòng)的車型上。自動(dòng)變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋，此時(shí)換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。3、自動(dòng)啟停加雙離合變速箱，本身就有這個(gè)問題4、點(diǎn)火不正常，更換火花塞或者高壓包。5、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120，橡膠密封材料會(huì)開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。