請問20萬，你們把crv混動放哪里了？

瞎扯，雖然本田也是油電混動，但和豐田的原理完全不一樣好么，豐田燃油機主導，本田電機主導類似于理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那種增程車。

賣多少是廠家的事，你不喜歡可以不買，有什么問題么？還憑什么？難道賣多少還得請示下你？自己生產自己賣，賣不賣得了不都是廠家的事？而且你覺得高，不一定大家都覺得高，消費理念不一樣罷了，就像你，喜歡合資車，又買不起合資車，但又看不上國產車，所以這時候國產跟國外品牌的合資品牌就出現(xiàn)了。

什么到你嘴里都變的這么簡單，你都懂的原理為什么別的車企卻一點不懂，豐田壟斷混動為什么本田卻能另謀出路，不要覺得有些車企主要市場不在中國就以為人家真的不行了，真以為全球十大車企都是酒囊飯袋，豐田的混動在你眼里不是什么高科技等你有能跟人家相媲美的技術在來說這話，鍵盤誰都會玩，只有真正機械加工行業(yè)的人才知道中國的工業(yè)跟世界其他工業(yè)強國之間的差距，我之前也跟你一樣的想法但是我接觸到機械加工行業(yè)后都看出來了差距，有些東西國產車在進步但是人家本身就專業(yè)的企業(yè)也在進步，真正的大師永遠懷著一顆學徒的心，你可以瞧不起日本美國歐洲的東西但是人家的技術還是有很多需要去學的，夜郎自大沒一點用

現(xiàn)在國產車和合資車CRV之類差距最大的其實是保值率，如果同樣落地20萬的車，吉利5年后可能賣七八萬，CRV可能賣十二三萬，差了五萬

20萬買得到crv混動頂配么？能你給我來一打。這個20萬得是頂配，crv混動頂配28左右落地，差價8萬的車你拿來比較啥？

CRV開過老款的開過16款的，老款的那種就是蝸牛，然后毫無舒適感，16款的還行，空間可以，至于其他，沒覺得怎么樣。14款GS5除了發(fā)動機嗷嗷叫，其他也沒差，也沒看哪里壞了。

不是免費開放，是專利保護期到了，然后把專利權一塊錢賣給了吉利，那個混動技術超級簡單，只不過豐田最先使用在汽車上的而已，沒你們想的那么高大上，加了一塊充電電池反復充放電罷了，之所以現(xiàn)在本田也上混動，就是那個專利保護期到了，

不是豐田免費開放，是他的專利到期了，自己借80幾年90年入行早，弄斷了二十多年，不允許任何人用，其實那技術很多人都能開發(fā)，奈何他站住位置了?，F(xiàn)在到期了，然后就假大方說免費開放。