GM6和大通G50，選哪個(gè)好？

昨天試駕了這兩款果斷下單g50試駕感受是m615萬(wàn)多那款隔音差胎噪明顯低頻噪音讓人難以忍受語(yǔ)音識(shí)別可以堪稱渣渣屏幕卡頓嚴(yán)重駕駛動(dòng)力感受兩臺(tái)車幾乎沒(méi)有太大區(qū)別急加速踩下油門到動(dòng)力爆發(fā)基本都是3秒左右

我個(gè)人是提了G50，幾款車都去4S看了做了綜合比較，在空間，油耗，通過(guò)性，配置，隔音，動(dòng)力，價(jià)格這幾方面綜合比較還是G50合適，目前加了1千3的油跑了2200多公里油箱還有300公里左右的油，表顯綜合油耗7.4個(gè)油，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，內(nèi)飾做工GM6和GL6還有嘉際確實(shí)好些，跟奧德賽停在一起倆車大小差不多，至于外觀蘿卜青菜各有所愛(ài)，駕駛位坐姿很高，視野不錯(cuò)。目前駕駛感受就是SUV的視野，商務(wù)的舒適，轎車的操控，選車還是根據(jù)自己實(shí)際需求來(lái)選，G50是我的第二輛車了，第一輛車因?yàn)闆](méi)經(jīng)驗(yàn)基本上就是花冤枉錢的。還有干式雙離合其實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題，就是堵車的時(shí)候切到空檔就好了，反正提回來(lái)我直接試了雙離合極限，都冒煙報(bào)警了，不過(guò)根據(jù)測(cè)試情況來(lái)看，正常行駛很難遇到那種環(huán)境，哪怕是堵車也不會(huì)，堵車切換到空檔是增加雙離合耐用性，我那輛AT的等紅綠燈或者堵車我也一樣切換到空檔，反正有良好的駕駛習(xí)慣比什么都重要。

朋友，你也許誤解啦我的意思，雙離合要耐用就不能各種路況下都一個(gè)D檔一直開(kāi)，在堵車的時(shí)候必須用手動(dòng)方式控制，從而保證雙離合的耐用性。如果本來(lái)自己是開(kāi)手動(dòng)的人，肯定會(huì)覺(jué)得方便，因?yàn)椴恍枰入x合，但是堵車的時(shí)候切換手動(dòng)跟原來(lái)一樣，所以我認(rèn)為干式雙離合可以理解為有條件的自動(dòng)檔。當(dāng)然如果原來(lái)是開(kāi)6AT的自動(dòng)檔，估計(jì)很多人都是一直D檔，要是換成干式雙離合，想讓這種類型的朋友適應(yīng)堵車切換手動(dòng)，估計(jì)這些朋友是會(huì)覺(jué)得麻煩。但是如果在堵車的時(shí)候不切換，頓挫感，不耐用這些問(wèn)題肯定還是會(huì)出現(xiàn)。我本來(lái)就是開(kāi)手動(dòng)，干式雙離合對(duì)于我來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比手動(dòng)方便，只是堵車的時(shí)候再把車開(kāi)成手動(dòng)擋來(lái)開(kāi)即可。

大通的空間肯定秒殺嘉際，但變速箱的邏輯，駕駛平順感肯定不如嘉際。內(nèi)飾更是天上地下，還是雙離合?？茨阍趺催x擇了，側(cè)重什么了

GM6第二排的腳下是凸出來(lái)的，為了塞個(gè)備胎。乘坐感受很差，最重要的第二排，腳放不平，腿懸著。反正很難受。

在意油耗和空間，那就選G50吧。近年自主品牌在各方面都有了很大進(jìn)步，大通、傳祺、長(zhǎng)安、吉利等品牌都還是不錯(cuò)，看個(gè)人的選擇吧，適合自己的就是最好的。

那天去廣汽4s店看車，銷售真的素質(zhì)太差，全程都在玩手機(jī)，一個(gè)店十幾個(gè)銷售，都在玩手機(jī)，真的很夸張，對(duì)他們的服務(wù)產(chǎn)生很大的質(zhì)疑。當(dāng)時(shí)就沒(méi)有試駕。后來(lái)去試駕啦G50，看啦現(xiàn)車真的很大，之前開(kāi)啦9年的手動(dòng)檔，試駕是人生第一次開(kāi)自動(dòng)波，感覺(jué)還不錯(cuò)，關(guān)注G50大概2個(gè)月，主要擔(dān)心干式離合的問(wèn)題，后來(lái)看啦一篇文章，干式離合器就是手動(dòng)擋的自動(dòng)化，讓我消除啦對(duì)干式離合器的疑慮。所以我選擇G50，主要G50性價(jià)比更高，GM6你可以自己去看看

我也是和你一樣的在彷徨中，個(gè)人認(rèn)為大通的車身安全性更好，廠方公布高強(qiáng)度鋼的使用比例很高的，另外同GM6同價(jià)位的配置很高，特別是安全氣囊和氣簾，考慮安全感覺(jué)還是大通，唯一不理想的是大通1.5T的動(dòng)力只搭配了雙離合變速箱，是大多人所擔(dān)心的頓挫和耐久性，雖然廠方公布變速箱設(shè)計(jì)使用壽命是40萬(wàn)公里，廠方公布沒(méi)有上AT的計(jì)劃，但是根據(jù)市場(chǎng)需求興許出6MT手動(dòng)版本提升競(jìng)爭(zhēng)力完善產(chǎn)品線，總歸一句，同等價(jià)位的大通比GM6配置豐富的多的多！GM6感覺(jué)三大件應(yīng)該很穩(wěn)定，，變速箱是愛(ài)信的6AT，廣汽還是可以的，可是論壇貼上說(shuō)的門框焊接粗糙生銹不知道是不是通病，目前性價(jià)比不高，空間上不如大通，個(gè)人感覺(jué)大雙屏還不如加些實(shí)用的配置來(lái)的實(shí)在，感覺(jué)機(jī)械指針的更成熟穩(wěn)定，特別北方的冬天寒冷的連手機(jī)屏都反應(yīng)變慢，擔(dān)心大屏的穩(wěn)定性。個(gè)人見(jiàn)解的不多，供參考！