抖音號(hào)是大飆車(chē)拆車(chē)第八代凱美瑞？

力學(xué)里不得不考慮的兩個(gè)因素，一個(gè)是結(jié)構(gòu)一個(gè)是材料，所以不同設(shè)計(jì)不同材料的兩根防撞梁必須得經(jīng)過(guò)試驗(yàn)才知道哪個(gè)更好，眼睛看不出來(lái)，因此單純測(cè)量一下厚度，而忽略材料的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)的做法有失偏頗。整體看他的視頻說(shuō)的也都是實(shí)話(huà)，但我覺(jué)得唯一的不足是他對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的闡述有限，只推崇極致的材料，常常忽略了設(shè)計(jì)的重要性。鋼因?yàn)槠涔に嚭推涑煞值牟煌梢援a(chǎn)生不同的金屬特性，同樣工藝的鋼板做成長(zhǎng)方體和不做處理力學(xué)特性也不一樣，所以他的視頻只能作為參考之一，但不適合作為唯一標(biāo)準(zhǔn)，還需要參考實(shí)際駕駛感受碰撞測(cè)試及真實(shí)碰撞案例等各種信息，萬(wàn)萬(wàn)不要只聽(tīng)一家之言，如果他真的懂設(shè)計(jì)應(yīng)該去裝車(chē)而不是拆車(chē)。

看視頻買(mǎi)車(chē)的話(huà)，估計(jì)買(mǎi)不成了吧，作為凱8車(chē)主，個(gè)人感覺(jué)一個(gè)造車(chē)都八十年的企業(yè)測(cè)試部門(mén)，泥漿門(mén)真有那么夸張的話(huà)，就不會(huì)量產(chǎn)的吧，而且還是全球性的問(wèn)題。開(kāi)了一年多，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溺水痕跡挺明顯的，但是飛濺的情況說(shuō)實(shí)話(huà)很輕微，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥。你要覺(jué)得我說(shuō)的不好，就當(dāng)多嘴了

哈哈！以冒充小白來(lái)想再挑起一輪各種門(mén)，最后發(fā)現(xiàn)裝不下去了無(wú)法向老板交差，勸都勸不走現(xiàn)在惱羞成怒暴露了車(chē)黑本質(zhì)了吧這個(gè)凱壇，有幾個(gè)人搭理你啊，也就是逗逗車(chē)黑玩玩。

各種門(mén)成了豐田的代名詞！怎么就不見(jiàn)其他型討論？你一直強(qiáng)調(diào)豐田車(chē)存在各種門(mén)，你發(fā)其他車(chē)型照片看看泥漿門(mén)，用事實(shí)說(shuō)話(huà)！事實(shí)擺在那里還用黑？相反你由不得別人說(shuō)豐田車(chē)半點(diǎn)不好，你黑說(shuō)成白，顛倒黑白是非，問(wèn)題避而不談，有車(chē)托之嫌

作為十多年的豐田車(chē)主最有發(fā)言權(quán)：網(wǎng)上炒作的“泥水門(mén)、掛水門(mén)、生銹門(mén)、噪音門(mén)”都是豐田車(chē)的客觀存在，一貫如此，也不會(huì)有改進(jìn)。LZ真是對(duì)豐田有真愛(ài)，勸都勸不走，要說(shuō)車(chē)托，你比豐田車(chē)主更夠格

哈哈！真可笑！官方說(shuō)的話(huà)你也信？你去看看凱美瑞車(chē)底那部位生銹一目了然！泥漿門(mén)碰巧甩到車(chē)倉(cāng)腐蝕劑難道也沒(méi)有影響嗎？

把你說(shuō)的車(chē)拿來(lái)，讓我開(kāi)過(guò)第一個(gè)水坑，看是不是能進(jìn)泥水。最基本的常識(shí)，你不認(rèn)可，我也沒(méi)辦法了。是車(chē)都不密封，進(jìn)泥水不會(huì)有腐蝕是豐田的官宣，你想不通去找他們?nèi)グ桑?/div>

我是18年1月份第一批提的2.5HG，八凱確實(shí)都進(jìn)泥漿，而且廠家不認(rèn)為是個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有改進(jìn)計(jì)劃。作為十多年豐田老司機(jī)了，開(kāi)過(guò)的豐田車(chē)都有所謂的“泥漿門(mén)，生銹門(mén)，噪音門(mén)”，但也沒(méi)覺(jué)得是個(gè)什么問(wèn)題。如果你在意的話(huà)，還是選擇別的車(chē)吧！