邁騰1.4t能跑長途嗎?百公里油耗是多少呢?后面排氣改成雙排氣有影響嗎?

哎。。。自行車也不便宜啊。想起以前我同事打車去健身房跑步，再打車回家。

跑長途沒問題途觀1.8T作為SUV，視線更好，而且在高速上也有不錯的油耗和穩(wěn)定性表現(xiàn)，當然市區(qū)開油耗比1.4的邁騰稍微高一點點現(xiàn)在還有邁騰1.4的新車？好像改款了

車輛的油耗不能單單將手動還是自動,在城市區(qū)面跑主要是看駕駛習慣和路面狀況.我有一輛3.2的.早上上班堵車時候,最高平均油耗(車內(nèi)顯示)19.5升/百公里.晚上在四環(huán)跑起來才7.8升/百公里.我媽媽開1.8T的老寶來,路跑得沒我遠,油燒得比我多,就是駕駛習慣不同,油門踩得大.還有一點,汽油的標號高一些,也是會起到省油的作用.所以樓主比手動和自動的油耗差距我覺得意義不大.

1.4T是干式，至于耗油要看你在什么地方開，百公里6.6個油，最好是加95的，至于能不能加92的我也不知道，反正推薦加95的，車都買了就不要在乎點油錢了

市區(qū)差不多的，車輛的油耗是跟路況、駕駛習慣、氣候、載重、油質(zhì)、是不是開空調(diào)等都有關(guān)系的。如滿意請采納

另外，高架馬路平均速度20左右，地面馬路平均速度7－8

我一同事開的就是老款的邁騰1.4T，跟1.8T比起來主要特點是普通馬路上打開來油耗比比較低，而且陪上DSG這樣的動力組合就目前來講還是比較靠前的。但是如果你長跑高速的話，不建議你買1.4T的，還是選1.8T的吧，1.4的跑高速反而會比1.8的油耗要高，我上次開他車跑了400公里油耗在7.3左右，我跑我們領(lǐng)導(dǎo)1.8T的新領(lǐng)域才6.9。途觀和邁騰一個SUV一個三廂車，不怎么好比呢，如果讓我選，我選途觀。如果再讓我在SUV里面選我選馬上就要上市的翼虎。呵呵

樓主您好，如果單憑油耗的話，那么：雅閣＞凱美瑞＞邁騰＞君越，如果論性能，空間尺寸，配置和商務(wù)性能就是新君越＞邁騰＞凱美瑞＞雅閣

1.4明確告訴你是干式的雙離合。最好是加95的，減小發(fā)動機爆震的幾率。

1.6到2.0的排量油耗都差不多，影響油耗不同的因素有三點，車重，路況，還有駕駛習慣。人家雅閣3.5的平均油耗能開到9個。有些1.6的都能開到11個。很難說的

不到300公里，現(xiàn)在平均13.5。上下班的油耗驚人，單程22-25個油。家里到公司太近，冷卻液溫度還沒上來就到公司了。

百公市區(qū)內(nèi)10l-12l能偏差看城市路況堵車情況車習慣等素~我市區(qū)低11.012.5主要腳沉~總蹬油門~

車跑途邁騰1.4T力相于1.8甚至2.0力高速讓飆車規(guī)行駛即排氣改裝知道覺原廠穩(wěn)定

上海早晚高峰高架路段10個左右，地面路段16-17磨合期中

百公里邁騰》君威急速君威》邁騰穩(wěn)定性君威》邁騰油耗君威》邁騰空間半斤八兩君威的變速箱不行導(dǎo)致350NM的大扭矩發(fā)揮不出來，還有君威的245的寬胎和車重1650KG也影響了百公里加速，但是君威后勁足畢竟扭矩大，邁騰的DSG的優(yōu)勢就在起步和省油方面好，換擋快，要操控舒服君威，要省油邁騰

1.4t的動力輸出相當于2.0的，不差錢當然是排量大的好了。途觀是suv，速騰是轎車不是一個類型的車當然是途觀好了

邁騰1.4T跑途沒問題存馬拉車問題主要邁騰競技類車型太激情完全夠用1.4T數(shù)據(jù)說1.4T要比2.0要高點磨損著1.4油耗享受著2.0力算渦輪增壓保養(yǎng)或者更換價格實際比2.0省幾錢　　經(jīng)我實際駕駛反復(fù)計算般家用車太說級車級別車型高速90-100公候省油候（少高速確實顯特別慢）定速巡航更省起輕松舒服些　　至于該排氣說影響說沒沒排氣管排廢氣根管夠硬要再加根定程度影響力考慮換兩根比原廠細比例失調(diào)　　途觀1.8T邁騰1.4T我主推邁騰跑途轎車強項途觀城市功能車型存實際越野功能（我認SUV選擇全四驅(qū)些操控性能都錯比斯巴魯?shù)蛢r位車型產(chǎn)奇駿全四驅(qū)）買廣告款途觀差頂配價格買低配Q3差少銀途觀底盤高些馬路牙停車條件比較找高速跑起般SUV車型都比轎車要費油主要關(guān)系速問題關(guān)鍵看快1.4T邁騰畢竟排量渦輪增壓說白些力放像游戲放輸攻擊原攻擊力高所再放能放2.0力數(shù)據(jù)1.8T途觀原始力比1.4T高0.4再加放比1.4T力強勁同跑150公速度1.8T優(yōu)勢1.4T油耗明顯優(yōu)勢1.4T非適合城市馬路短程高速我相信沒買車跑途跑跑幾千公節(jié)家能遠些平主要班或者近距離行同都花錢同都需要保養(yǎng)渦輪我認1.4T遠角度發(fā)比1.8T更經(jīng)濟些途觀高速超120公風阻聲音變化（噪音仔細聽能聽）邁騰高速130才風阻聲音變化　　途觀1.8T綜合路況市區(qū)郊區(qū)差百公10油左右跑高速100公速度少些8-9太快沒準少120左右9-10沒問題差市區(qū)油耗少少少少邁騰1.4T油耗差比途觀少1升

邁騰1.4T，跑長途沒問題，不存在小馬拉大車的問題，主要是邁騰不是競技類的車型，不會太有激情，但也完全夠用，1.4T，從數(shù)據(jù)上來說，1.4T要比2.0的要高一點，磨損著1.4的油耗，享受著2.0的動力，但是算上渦輪增壓的保養(yǎng)或者更換的價格，實際上比2.0的省不了幾個錢。經(jīng)過我個人實際駕駛的多次反復(fù)計算，一般的家用車，太小的就不說了，就是中級車級別的車型，在高速上，90-100公的里的時候，是最省油的時候(很少有人這樣開，在高速上，確實顯得特別慢)，有定速巡航更省心，開起來輕松舒服一些。至于該排氣，說有影響也有，說沒有也沒有，排氣管只是排廢氣的，如果一根管子夠了，你硬要再加一根，會一定程度上影響動力，可以考慮換兩根比原廠細的，這樣比例不會失調(diào)。途觀1.8T，和邁騰1.4T，我個人主推邁騰，跑長途，是轎車的強項，途觀是城市多功能車型，不存在什么實際越野功能(我個人認為，SUV還是選擇全時四驅(qū)的好一些，操控和性能都是不錯的，比如斯巴魯?shù)牡蛢r位車型，和日產(chǎn)奇駿就是全時四驅(qū))，如果買廣告里哪款途觀，差不多是最頂配的了，哪個價格買個最低配的Q3也差不了多少銀子了，途觀只是底盤高一些，上個馬路牙子什么的，停車條件比比較好找，如果是在高速上跑起來，一般的SUV車型，都比轎車要費油，這主要關(guān)系到時速的問題，關(guān)鍵是看開多快，如果是1.4T的邁騰，畢竟排量小，有了渦輪增壓，說的白話一些就是把動力放大，就像游戲里放大輸出攻擊，因為原攻擊力不高，所以再放大，也就只能放大到2.0動力的數(shù)據(jù)，如果是1.8T的途觀，原始的動力就比1.4T的高出0.4，再加上放大，當然會比1.4T的動力強勁，這樣一來，同樣跑150公里的速度，1.8T的就有優(yōu)勢，而1.4T的油耗就不會有什么明顯的優(yōu)勢了，1.4T非常的適合城市馬路，和中短程的高速，我相信沒有人買車天天跑長途，一跑就跑幾千公里，也就是過年過節(jié)回個家，可能會遠一些，平時主要也就是上下班，或者近距離的出行，同樣都是花錢，同樣都是需要保養(yǎng)渦輪，我認為1.4T，從長遠角度出發(fā)，還是比1.8T的更經(jīng)濟一些，途觀在高速上，超過120公里，風阻的聲音就有變化(不會是噪音，仔細聽能聽出來)，而邁騰，在高速上130之后才會有風阻聲音的變化。途觀1.8T，日常綜合路況，就是在市區(qū)和郊區(qū)，差不多在百公里10個油左右，跑高速，100公里的速度，會少一些，8-9個，如果開的太快，那就沒準多少了，120左右9-10沒問題，差不多和市區(qū)的油耗一樣，多也多不了多少，少也少不了多少，邁騰1.4T，油耗差不多比途觀少1升。

哪是很高沒辦法買個自行車吧環(huán)保低碳我已經(jīng)相中一款了捷安特呵呵呵